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天路故事

青海湖畔的孤独坚守

2015-3-10 15:07| 发布者:青藏管理员| 查看: 2242|评论: 0|原作者: 李俊|

         在被誉为“世界屋脊”的青藏高原东北部,坐拥着有“青色的海”美誉之称的青海湖,慕名而来的游客络绎不绝,人人都知道景色壮丽的青海湖,却不知在青海湖远方铁道旁还坐落着一个小站——青海湖站。

青海湖站是一个五等小站,海拔3260m,在广阔的草原上小站显得孤独、寂寥,与100多公里之外西宁的热闹形成鲜明对比。

这个小站有两个的值班员倒班值守,记者来到这里时正是车永清师傅值班。他今年58岁,个子不高、皮肤略黑,看到我们后热情地迎接我们进了站房。

 小站的行车室不足20平方米,车师傅一般都在这个屋子里值守。一台电话、四台电脑、一张桌子、一张沙发、一个杯子、一个记录本、一支笔和一个人,构成了一幅特有画面。

小站虽小,任务不少。铁路工务部门每天基本有6个小时的铁路线路集中维修时间,车师傅负责站控时接发列车,同时还负责处置道岔挤雪、列尾接触不良等各类突发情况,每次工作车师傅都会认真地做好记录。

有次半夜三点调度通知有趟货车风压不足,让车师傅去看看,车师傅对车厢挨个进行了检查,一直检查到三十几节车厢时想到是不是列车没有漏风,但转念一想行车事关安全,检查必须全面,果然到了四十几节车厢发现了漏风现象。车师傅体会到,干工作要有一干到底的决心,决不能心存侥幸,人的能力是一部分,但责任心更为重要。

 车站是6天换班,需要带足6天的食物。对于车师傅来说,每天自己做饭是对枯燥生活的一丝调节,是自由发挥的小小空间。这次车师傅为自己和了点面,打算做顿面条。

有时单调枯燥的工作让他觉得如果能有个人来说句话,那就是最大幸福。老车说:“有时候实在忍耐不住了我就出去唱唱歌,吼两嗓子。”

闲时车师傅还会往车站门口撒点麦子,这时会有两只鸽子来吃,两个小生命的陪伴让车站增添了一份生气,也让车师傅内心的孤独有了些许排遣。

在这荒无人烟的小站上,一个人工作、一个人吃饭、一个人忍受着寂寞,而车师傅干这份工作已近10年。日升日落,春去秋来,他一人默默守候着车站,守候着铁路的一方安宁。


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