请选择 进入手机版 | 继续访问电脑版
媒体关注

京雄城铁雄安站开工建设

2018-12-3 08:42| 发布者:北京局管理员| 查看: 34|评论: 0|来自: 北京晨报|

      北京晨报讯(记者 曹晶瑞)昨天,北京晨报记者从铁路部门获悉,京雄城际铁路雄安站开工建设。按照计划,雄安站规划引入5条高铁和城际线路,预计2020年底投入使用。

  京雄城际铁路北起京九铁路李营站,途经北京大兴区、北京新机场、河北省霸州市至雄安新区,线路全长92.4公里,全线设黄村、新机场、固安东、霸州北、雄安5座车站。

  其中,雄安站位于雄县城区东北部,距雄安新区起步区20公里,站房采用水滴状椭圆造型,地上三层,地下二层。雄安站站房面积约13万平方米,总建筑面积45.29万平方米。站场总规模11台19线,建设工期24个月。

  北京晨报记者了解到,车站内部,地上一层为地面候车大厅和配套公共场站,二层为铁路站台层及轨道交通R1、R2线预留站台层,三层为高架候车大厅,地下一层为商业开发区域,地下二层为城轨M1线规划预留空间。

  据了解,雄安站规划引入北京至雄安新区城际铁路、北京至雄安新区至商丘高速铁路、天津至保定铁路、雄安新区至忻州铁路、天津至雄安新区城际铁路等5条高铁和城际线路。该站从设计到施工直至交付运营,铁路部门将全过程采用多项智能设计理念、智能建造技术,通过云计算、物联网、大数据、人工智能、移动互联网等先进技术的运用,将雄安站打造成为中国铁路客站创新发展的标志性工程。

  雄安站建成运营后,雄安新区将高效融入“轨道上的京津冀”,形成与北京、天津的半小时交通圈,与石家庄1小时交通圈。届时,京津冀区域高速铁路网结构将进一步完善,便利沿线居民出行,促进协同发展。

上一篇:中国高铁,跑出“中国速度”(在国新办新闻发布会上) 下一篇:严惩霸座是树立法律权威的好例子

最新评论