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日夜奋战保畅通——兰州西工务段抗洪抢险侧记

2018-9-8 16:03| 发布者:兰州局管理员| 查看: 14|评论: 0|原作者: 本报记者 杨军 本报特约通讯员 强科 本报通讯员 王光辉|来自: 人民铁道|

        86日以来,受强对流天气影响,甘肃多地突降大到暴雨,特别是中国铁路兰州局集团有限公司管内沿线的景泰、白银、靖远等地轮番遭受百年一遇特大暴雨,给铁路运输安全和当地居民出行造成威胁。关键时刻,兰州西工务段奋勇担当,争分夺秒抢通线路,护航运输安全。
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1722分,兰州西工务段管内红会、包兰线突降大雨,1小时降雨量达20毫米,达到封锁警戒值。该段生产指挥中心立即申请对长征至白土梁区间进行封锁。此时,提前到达防洪地点蹲守的包保干部,组织景泰线路车间、靖远线路车间、白银桥隧车间有关人员进行徒步检查与人工添乘相结合的拉网式排查,发现近会站12道水漫线路、部分道床塌陷,包兰线820公里758米处立交桥下积水深度超过3米,随即用电话和微信向段领导和段调度报告水害情况,并组织干部职工对发生水害的地段进行抢险。
     
险情出现后,该段迅速设计出切实可行的抢险方案。正在红会线检查防洪工作的该段段长立即组织靖远线路车间、白银桥隧车间干部职工130余人投入抢险工作。他们采用人工疏导配合抽水机抽水的方法,历时2个小时将积水全部排出。同时,该段根据雨情、水情、汛情变化,进一步加大对重点防洪桥隧、松软边坡、易滑坡山体等重点区域的检查、巡视、监控力度,对汛期事故易发的重点场所、要害部位、关键环节加强隐患排查,强化现场安全管理,增强作业人员安全防范意识,以抓好施工安全防护为重点,防止次生灾害发生。
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18时,该段巡查队伍发现红会线因水害造成道心及路肩陷穴9处、轨枕空吊7根、路肩开裂20米、坡面溜坍1处,严重危及行车安全。该段立即调集人员、设备、物资到达现场,通过回填路基、人工捣固等方式,逐一对塌陷处所进行夯填整治。
同日,因甘肃白银特大暴雨影响,包兰线820公里758米处立交桥下发生严重积水,给行人和车辆通行带来安全隐患。景泰线路车间随即联系景泰县交管部门,对桥下道路实施交通管制。白银桥隧车间联系景泰县应急抢险办公室,并派人盯控现场情况,及时传达信息,防止发生意外。
     
当日2335分,景泰线路车间主任、党总支书记带领干部职工赶赴积水现场,组织人员对下穿立交桥上的铁路线路设备进行全面检查,并安排职工协助景泰县防洪办进行积水处置。76时许,通过3台抽水机连续不断的抽水,积水险情得以排除。该车间又对线路设备及路基、边坡等进行了全面排查,确保一切设备正常后,恢复行人、车辆通行。
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10日凌晨,白银地区出现百年一遇的特大暴雨,1小时降雨量达53.8毫米,部分地段暴发山洪,洪水肆虐、淹没农作物和房屋建筑。同时,白银至鹰嘴至吴家川区间水、泥沙漫过线路,枕木悬空,部分路基边坡溜塌,中断行车。该段生产指挥中心申请封锁线路,组织抽调靖远、白银等相关车间的3个党员突击队及干部职工200余人赶赴水害地段,通过疏导排水沟、夯填捣固悬空枕木、打桩加固路基边坡等方式抢通线路。他们根据雨情变化,进一步加大对重点桥隧、松软边坡、易滑坡山体等区域的巡视检查力度,防止次生灾害发生。
     
当日12时许,旅客列车顺利通过水害地段,标志着红会线白银至吴家川区间恢复正常通车。此次抢修,该段共计夯填土石超过180立方米,补充石砟200余立方米,整修线路超过500米、道岔2组,路基注浆1处,疏通线间积水6处,协助地方部门抽水1处。
      
据悉,此次发生水害的近会站为主要货运装车站,日装车量保持在130辆左右。兰州西工务段职工上下一心、攻克难关,第一时间封锁线路,争分夺秒抢修线路,确保了运输安全畅通。(人民铁道)

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