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文化长廊

印记 | 你好,我是金华站,今年86岁……

2018-7-16 16:24| 发布者:dwxcbl| 查看: 105|评论: 0|

一座火车站

一扇窗口

一段历史

一部故事

你好,我是金华站

今年86岁

金华站,始建于1932年,隶属中国铁路上海局集团有限公司金华车务段,现为一等站。


1932

2月

金华站建立


1930年,杭江铁路(萧山西兴江边至玉山,现为沪昆线的一部分)西兴江边至兰溪段的铁路线开工建设,直至1932年2月通车至金华。1934年1月,杭江铁路全线通车。初建时,金华站只有20平方米的竹片墙站房,站台为约30米长、2米宽的土堆,以后车站逐年得到改建和扩建。

1933年11月,铁路延伸到江西玉山,同年12月28日,杭江铁路举行通车典礼,地点就放在金华火车站。参加典礼的嘉宾,每人得到了一枚全线通车纪念章。纪念章的一面铸有张静江的肖像,章上镌刻有“本路创办人张静江先生”的字样和头像。

抗日战争期间,金华站发挥了重要的作用。据不完全统计,仅1937年到1939年3月,金华共开行军运列车1700余(列)次,运送军队150余万人次,伤员6万余人次,军需品23万余吨,为抗日战争作出了积极贡献。


1947

4月

金华站修复完工


抗日战争胜利后,1946年6月,诸暨至金华段铁路得到修复,次年4月金华站修复完工。当时车站只有到发线4股,货物线2股,还有机车走行线及机车转头三角线等设施。上下行列车均在金华站加水上煤、换机车。新中国成立初期,金华站日均接发旅客列车5对,货物列车7对,每天发送旅客约500人,发送货物2500多吨。

老金华站站台(废弃后拍摄)

老金华站站前广场

两条绵长曲折的铁轨,给还未开发的金华带来了巨大的变革,越来越多的人涌入金华,带回新鲜资讯,又带着金华的乡情离开,无形中推动着这个城市的经济发展。金华站也两次扩建,加盖了新的候车室,从原来的一层平房增加至两层,成为当时金华的地标性建筑。

金华站1977年度工业学大庆先进生产代表在候车室前合影


1996

1月

金华火车西站建成



1996年1月,金华西站正式投入使用。客运业务移到新建的金华火车西站,金华老火车站正式退出了历史的舞台。

金华西站成为金华新地标

金华西站候车室

带有21层高的金发大厦的金华西站被誉为浙赣线(现沪昆线浙赣段)上一颗璀璨的明珠,成为金华城市新地标。

金华火车西站站前广场

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