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爱桥痴桥初心不忘

2018-7-5 18:50| 发布者:兰州局管理员| 查看: 47|评论: 0|

       陈忠祥,19609月出生,198011月参加工作,现任中国铁路兰州局集团有限公司定西工务段桥隧工,是甘肃省国家级铁路桥隧工技能大师工作室负责人,也是目前全国铁路系统唯一一名桥隧工首席技师,被评为全国技术能手、铁路工匠,获全国五一劳动奖章、甘肃省陇原技能大奖、火车头奖章,并享受国务院政府特殊津贴。
      “
打铁就要比铁硬,既然选择了桥隧,就要当最优秀的桥隧工,有点真本事。陈忠祥说。他从最基础的工作干起,从最基本的技能学起,脚踏实地苦练基本功。不到两年时间,他就精通了三喷一锚等桥隧维修养护技术,成为技术尖子,在生产上独当一面。
      2006
年,由于业务技术突出,他被选拔到车间管理岗位,但技术创新的挑战和对桥隧工作的热爱始终深深吸引着他。后来,他毅然辞去副主任的职务,回到属于他的舞台,继续投入到技术钻研中。我爱桥、痴桥,在我心里,一座座延伸的桥就是我不断延伸的梦,栉风沐雨,无怨无悔。陈忠祥目光坚定地说。
     
作为一名桥隧工,外出检查、上山下河再平常不过,到了汛期,一出去就是几个月,陪伴家人的时间少之又少。陈忠祥心中充满了对妻子和孩子的愧疚,认为自己是不合格的父亲、不称职的丈夫。在我的记忆里,爸爸回家的时间很少,有时就算回来了,也是抱着桥隧类的书在看,根本没有时间陪妈妈和我……”“我们家老陈有时候就像着了魔,一天不吃不喝在那儿学!陈忠祥的孩子和妻子苦笑着说。
     
然而,陈忠祥却是工友眼中的偶像和学习榜样,因为他把全部心思和精力都放在了钻研业务上。多年来,他以攻克技术难关、破解生产难题为己任,屡屡出新。他调研总结出明桥面大修更换K型扣件三步作业法,发明小型双面筛沙机和桥枕钻孔机,成功运用微牵钉等技术,优化套箍整治混凝土桥墩风化病害等多项桥涵病害整治工艺,为定西工务段创效100多万元。
     
老骥伏枥,志在千里。20155月宝兰高铁介入检查工作开始后,陈忠祥走遍59座桥梁、37座隧道,五进五出朱家山隧道,在 社棠渭河特大桥走了3遍,检测近万个桥梁支座,对156公里的隧道逐米敲击检测,提前解决了各类桥隧问题。在此过程中,他提出《高速铁路桥梁支座转角快速检测》创新课题,并迅速展开攻关,最终总结提炼出高速铁路支座转角“442检测法,有效弥补了高铁桥梁支座现有检测手段的空白,极大地提升了宝兰高铁桥梁的科学管理水平。此项成果荣获中国铁路总公司2017年铁路技能大师工作室成果展示项目二等奖。
     
多年来,陈忠祥还充分发挥技能大师工作室作用,完成了4万余人次的培训任务,培训高速铁路桥隧工等高技能人才360余人、新线介入专业人员100余人,为铁路桥隧事业的创新发展做出了积极贡献。不忘初心,方得始终。陈忠祥废寝忘食、乐以忘忧,在爱桥痴桥的初心指引下,让毫米不差、精益求精、追求卓越的理念深深镌刻在了8万兰铁人的心尖上。(人民铁道)

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