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沈局之星

肖立刚:现场最忙碌的人

2018-7-5 10:42| 发布者:沈阳局管理员| 查看: 23|评论: 0|

在今年吉林工务段拉滨线改造现场,总能看到这样一个人:敦实的身材,黑红的脸膛,对讲机一刻不离手,一会儿指挥车辆,一会儿盯控新旧钢轨的出进,忙得一刻也停不下来。他就是吉林工务段蛟河线路车间副主任、现场总协调人肖立刚。

5月份以来,吉林工务段大力改造线桥老旧设备,蛟河线路车间管内的拉滨线就在改造范围内。为如期完成改造任务,吉林工务段精心策划,征调300余人到蛟河地区参加会战。肖立刚被任命为现场总协调人。这个现场总协调人非同一般,既要做好各个参战车间之间的任务安排和协调工作,还要做好后勤保障工作,可谓举足轻重。肖立刚每天后半夜2时从单位出发,到施工现场后,按各部门参加人数逐一分配出工作量,再按照每个部门的作业地点,将作业工具、早餐、饮用水悉数配送到位。这些,只是他一天工作的开始。

当轰鸣的马达声响彻山林时,也是肖立刚一天中最忙碌的时候。他一边用对讲机指挥轨道车走行,一边紧紧盯着新旧钢轨的出进情况;在轨道车的尾部,他既要看护作业进度与标准,又要时刻紧盯人身安全,一个人恨不得多生出一双眼睛。

大型施工作业中,最让人头疼的是工具的管理和使用。300人的施工队伍,每天作业工具使用、检修、保养和运输工作庞大且纷杂,稍有疏忽就会影响下步工作。肖立刚除了参与施工组织,每日施工结束后还要对工具进行分拣,对50台电动扳手逐一检查,发现故障马上组织人员修理。之后,将整修过的线路重新走上一遍,对改造后的设备状态认真查看和掌握,对达不到标准的处所及时通知人员整修,直至线路全部达到运输条件,他才离开现场。施工期间,肖立刚常常在夜深人静时悄悄爬起,查看料具和食品;经常顶着骄阳返回施工现场,检测线路几何尺寸。

经过一个多月的奋战,拉滨线线路改造完成,共计更换60公斤级钢轨23公里,完成线下旧轨料回收,补充道砟800立方米,道床夯拍36公里。有人说肖立刚:“你太累了,都瘦了一大圈儿。”他憨憨地说:“线路改造好了,暑运安全有了保障,我再瘦10斤也值!”

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