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受理回音

回复网友“tysq”咨询“梅河口车务段两班倒工作制度怎么算的”的问题 ...

2018-6-11 10:21| 发布者:沈阳局管理员| 查看: 31|评论: 0|

职工提出的问题

问下梅河口车务段两班倒工作制度怎么算的,怎么只算调车作业的时间,不算其他时间和每天13个小时的站序防护时间,和做饭时间,冬天烧锅炉时间,只有调车作业时间算是上班,其他时间全算个人休息,这种计算方式是根据什么规定的,调车作业很危险,这么计算的话调车组就是两天两夜不合眼都不够三班倒的工作量,我就想问这是根据哪条规定这么用人的

诉求职工:网友“tysq

通过联系梅河口车务段了解后回复:

   尊敬的网友,您好。您通过铁路职工网上家园咨询梅河口车务段两班倒工作制度怎么算的的问题,现答复如下:通过向梅河口车务段了解并答复,梅河口车务段管内调车组实行两班制兼职作业的车站有石岭站、白泉站、海龙站,另外,还有东丰站、渭津站、山城镇站、石家站、辉南站、靖宇站是根据调车作业量的季节性变化情况调整班制,作业量下降时改为两班,作业量增加时改为三班。两班制除正常调车作业外,兼职做饭、站序防护、冬季烧锅炉等。按照两班制的劳动时间规定,毎昼夜实际工作时间不超过11.31小时,车务段要求调车组在完成正常调车作业后,在实际作业时间不超过规定的前提下应兼职站序防护、烧锅炉等其他工作,如间歇时间不足,则站序防护、做饭、烧锅炉等调车作业以外工作由值班干部代替完成。经调查了解,以上车站的调车组人员均不存在超劳问题。

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