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文化长廊

印记▕ 你好,我是镇江站,今年114岁……

2018-5-21 16:38| 发布者:dwxcbl| 查看: 133|评论: 0|

每一段路都是一种领悟

每一种领悟都是最好的礼物

匆匆百年岁月峥嵘

镇江站历经风雨沧桑

数代铁路人携手并进

造就了不一样的镇江站

造就了非同一般的镇江站

 1904年——沪宁铁路开工

1905年——宝盖山隧道开挖

位于镇江境内的宝盖山隧道开挖。该隧道是中国最早的铁路隧道之一,也是当时沪宁铁路唯一的铁路隧道。

1905年——镇江站建成

镇江站建成于城市西郊的牌湾,有站屋8间,面积283平方米。

1907年——沪宁铁路通车镇江

❂ 1908年——沪宁铁路管理局

沪宁铁路全线竣工通车,设立了沪宁铁路管理局,镇江火车站为其下辖的车站之一。

❂ 1912年—— 举行仪式

1912年,孙中山乘火车由上海到南京就任中华民国临时大总统,中午经镇江站,在车站举行简短仪式。


1937年—— 拆毁镇江以东铁路

1937年,国民政府军事委员会为阻滞日军进攻,下令拆毁镇江以东铁路。

1945年——恢复战前体制

国民政府派员接收镇江火车站。华东铁路管理委员会统一接管南京地区的铁路,恢复战前体制。


1949年——镇江解放

镇江解放,4月27日,南京至镇江段修复通车。

❂ 1973年——镇江新客站兴建

镇江市政府选定在西郊劳动路建设新火车站,1974年,铁路镇江新客站动工兴建。


1977年——镇江新客站、镇江站西场

镇江新客站建成,原镇江站改为镇江站西场。


1978年——一等客运站

镇江新客站正式使用,总面积为9093平方米,被列为沪宁线一等客运站。

镇江新客站落成时,适逢“周恩来号”机车由南京剪彩后开往上海,邓颖超同志随车前往,在镇江站下车一并祝贺。

 2002年——镇江段三线拆除

2002年,镇江市政府与上海铁路局就沪宁铁路镇江段三线拆除迁建达成协议。2004年,该段线路正式拆除,镇江终结了“铁路穿城”百年历史。

2007年——首列动车组

2007年,沪宁铁路开通时速250公里动车组列车,4月18日,首列动车组列车停靠镇江站。

2010年——沪宁城际高铁开通

沪宁城际高铁开通,镇江市辖区内镇江站、丹阳站、丹徒站、宝华山站同步开通运营,分别归常州直属站和南京直属站管辖。


2011年——管辖划分

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