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刚刚,连淮扬镇铁路五峰山长江大桥南主塔成功封顶

2018-5-16 07:58| 发布者:dwxcbl| 查看: 13|评论: 0|


5月15日

世界荷载最大和行车速度最快的

公铁两用悬索桥

五峰山长江大桥南岸主塔

上塔柱最后一节段

顺利浇筑完成

南岸主塔成功封顶

为大桥主跨

转入上部结构施工打下坚实基础


▲央视:五峰山公铁长江大桥主塔成功封顶


五峰山长江大桥是新建连镇铁路线上跨越长江的高速、重载公铁两用悬索桥,是江苏境内的第三座长江公铁两用“过江通道”,也是世界第一座高速铁路悬索桥。


▲五峰山大桥北岸建设鸟瞰


大桥全长6.409千米,其中主桥长1.43千米,主跨1092米。上层为双向八车道高速公路,设计速度为每小时100公里;下层为四线铁路通道,设计速度为每小时250公里。


▲五峰山长江大桥南岸主桥施工情景


五峰山长江大桥通车后,对于构建苏北快速铁路网,推动苏中、苏南融合发展、推进宁镇扬同城化,加快长江三角地区一体化进程,以及对国家“一带一路”和沿海开发战略的深入实施,具有十分重要意义。


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