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办结情况

回复北京工务段职工咨询夜班后当天下午继续工作的问题

2018-5-9 10:39| 发布者:北京局管理员| 查看: 797|评论: 0|

诉求内容:

    我是北京工务段的一名职工基本每天都有夜班,有的时候下夜班后都凌晨4点了,当天下午1点还要出去干活。原本计划是如果有夜班,全天休息,现在可好,休息半天,请问工务段这样做对不对!

 

诉求人:

    北京工务段职工

 

办结回复:

针对职工反映现场实际工作性质,段劳动人事科与调度指挥中心进行询问,符合时间条件的线路有京哈线、京沪线。京哈线天窗点下行0:40-1:40,上行3:40-4:30(由于车间地理位置不同,前后时间段出入不大,基本上都在22:00-5:00间范围内,时间30-80分钟左右),京沪线天窗点5:10-6:05。符合相关条件的车间有北京线路车间、北京南线路车间、双桥线路车间,三个线路车间。劳动人事科对以上三个线路车间主任进行了电话询问,三名车间主任都对每天的实际工作进行了描述,每天夜间天窗点时间约为1小时(个别工区天窗点同一天有两个,但职工最多只参加一个天窗点作业),提前到现场准备约30分钟,从工区到现场的时间约40分钟(以最远工作地点核算),天窗点结束,回到工区的时间约40分钟。总的夜间天窗点工作时间在3小时左右。回到工区后职工进行休息,当天13:00-17:00或14:00-17:00部分职工参加天窗点外设备检查等其它工作,时间在3-4小时左右。全天工作时间7小时左右,不超过8小时工作时间,不违反劳动法。

段地理位置特殊,管辖北京站、北京南站等特大枢纽站;北京工务段属于工务系统,主要工种为线路工,职工属于重体力劳动者,劳动强度大是不争的事实,部分职工对工作性质、作息时间有抵触心理我们也能理解,我们在综合考虑设备质量的情况下,已经在尽可能多的安排职工休息,做好思想工作。 

 

北京工务段   

20185月9      

                                

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