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成铁宣传

2018年集团公司春运综述

2018-3-20 09:26| 发布者:成都局管理员| 查看: 42|评论: 0|原作者: 成都局管理员|

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3月12日,2018年春运圆满收官。春运期间,集团公司认真贯彻铁路总公司和“两省一市”政府关于春运工作的部署,树立“平安春运、有序春运、温馨春运,让旅客体验更美好”的春运工作新理念,主动适应“高铁化、创新化、智能化、公益化”新变化,在“交通强国、铁路先行”实践中勇担当争先进,助推春运新时代新发展。


01
运能给力,“高铁春运”成绩佳

面对春运刚性需求,运能的提升是重点,是做好春运工作的有力保障。集团公司管内高铁新线的开通,完善了西南地区高铁网络,释放了巨大的运能,使高铁真正成为春运的主力军,特别是渝贵铁路和西成高铁开通运营后,进出川渝地区的旅行时间大幅压缩,乘坐高铁列车出行更加安全、方便、温馨。

为应对春节客流高峰,集团公司按照“停短保长、主打直通,突出高铁、挖掘普速,随流而动、紧盯热门,先南后北、先满轴后满线”的原则,对运能进行调控。

春运期间,集团公司开足马力,节前每天开行客车616对,其中加开列车76对;节后每天开行客车606对,其中加开列车66对,满足旅客出行需求。每天组织约210列动车集中上线,保证了节前、节后每天各有262.5对动车高密度运行。

在新线作用发挥上,集团公司日均开行175对经西成高铁、渝贵铁路、兰渝铁路运行的客车,最大程度保证了新线运能。今年春运,成都东至北京西G90次列车、重庆北至深圳北G1314次列车改由“复兴号”动车组担当,这也是我国自主研制的标准动车组列车首次投入西南地区春运。

日趋成熟和完善的高铁网络,在拓展旅客出行路的同时,也在不断改变着旅客的出行习惯、乘车方式与旅途体验。今年春运,集团公司累计发送旅客3735万人次,日均超过93万人次,两项指标均创历年春运新高;旅客发送和客运收入增量均居全路第一。其中,新投产的西成高铁、渝贵铁路、兰渝铁路扮演了重要角色,3条新线累计发送旅客926万人次,占旅客发送总人数的25%。同时,集团公司还创下单日旅客发送119.6万人次、单日客运收入1.64亿元、旅客发送单日过百万人次16天、客运收入单日过亿元23天等多项新纪录。


02
“服务”升级,媒体、旅客齐点赞

“春风明盛世,玉犬贺新年。”“燕剪千丛锦,犬迎万户春。”狗年春节期间,返乡旅客王先生从成都东站工作人员手中接过赠送的对联时兴奋地说:“谢谢!铁路的新年礼物使人难忘。”

挥毫落纸抒意趣,舞墨吟哦寄情思。春节期间,集团公司各大站与各趟列车开展了一系列丰富多彩的文艺活动,让狗年春运旅途变得更加温暖。

广大网友纷纷“点赞”,呼吁让“春运温暖”成为旅途中的常态。网友“rongsrongs”说:“服务意识在增强,硬件也紧跟时代,春运越来越‘潮流’了。”

新华社文章说:“今年春运,行走在路上的人们有了更好的出行体验:交通运输能力供给大幅增加,高铁主力军作用进一步凸显,新服务提升人们出行获得感,春运出行安全平稳有序。”与往年春运媒体的关键词“拥挤”“一票难求”“紧张”相比,今年的关键词更多是“高速”“有序”“高幸福感”等词汇。

是什么带来了铁路春运的变化?是运能的增加与统筹运用,是售票组织的更加合理,是铁路频频出台的一系列便民利民措施。铁路正从“怎么让旅客走得了”逐步走向“让旅客体验更美好”。

顺应信息时代的新潮流,狗年铁路春运也进入了“掌上时代”。在管内各大车站,旅客只要扫描官方微信、微博二维码,全国列车时刻、余票信息、乘车指南等信息“码”上都有。今年集团公司互联网售票占比达78.2%、同比增加8.2个百分点,其中手机订购票占比56.8%、同比增加6.3个百分点,自动售取票机换票比例超过90%,同时新推出微信扫码支付服务,微信小程序查询服务,与之前开启刷卡、刷脸进站服务携手,旅客简单几步骤,短短几分钟便能轻松乘车旅行。

人性化、智能化的服务让这个春运变得“萌萌哒”。除了硬件改善、服务提升,稳步推进“厕所革命”,铁路工作更具人文关怀、更有文化味道,如春风化雨般滋润着南来北往旅客的心田。贵阳站打造的高端服务岛,传递着“多彩黔行”的文化神韵;管内客运段积极组织春运期间迎新春演出,让旅客带着欢乐启程。“人文春运”为春运旅途增添了脉脉温情,让旅客享受家一样的舒适,亲人照顾般的温暖。


03
全心全意,打造历史最好春运

今年春运,集团公司在安全管理、产品供给、设备保障、服务质量、合力发挥等五个方面实现新提升,打造了历史最好春运。

春运启动以来,集团公司干部职工坚守高铁和旅客安全政治红线、职业底线。就节日“两纪”卡控难、停留车多,下发专题风险提示,制定41条防控措施,督促职工按标作业;加强文电命令管理,加强信息核对互控;利用除夕至初二客流相对较小的时机,对查危仪、电梯、自动售取票机等设备进行全面检查维护。

为确保安全卡控措施落实到位,全局干部职工使出了“洪荒之力”,集团公司严格执行以“领导包段、处室包站、干部包车、专业包点”为主的监督检查机制。川、黔、渝三地500余名包保干部投入春运包保工作。为解决职工后顾之忧,集团公司成立61个春运“急难办”,关心关爱职工。

春运主战场上,全局团员青年志愿者发挥了在春运各项工作中的生力军和突击队作用。集团公司共设立爱心小屋16个、志愿者服务台42个,团员青年、志愿者服务春运一线,形成了全员保安全、护秩序、树形象、展作为的整体合力。春运期间,60个车站及客服中心春运志愿者累计服务时间近40万小时,乘车引导250万余人次,帮助重点旅客5.8万余人次。

各大媒体和众多网友也忍不住为春运新变化“打call”。人民日报、新华每日电讯、中央电视台等央级媒体集中推出《“渝贵”火爆 春运有加开》等80余篇深度报道展示了西南山区铁路春运的新面貌;“新闻联播”、“新闻1+ 1”分别推出《新春走基层·在主战场上凉山彝族阿婆马海阿牛的“教育梦”》《“冷火车”“慢火车”,温暖回家路》专题报道,引起社会各界强烈反响,展示了铁路奉献春运、关注民生的良好社会形象,营造浓厚舆论氛围。

一杯热茶、一声问候、一个微笑……春运40天,全局干部职工全力以赴,主动服务、微笑服务、热情服务和爱心服务,换来了旅客的大力赞赏,春运期间旅客投诉率为每百万人0.5人次,暖心服务效果明显。

新气象下的铁路春运,令人感动,让人回味,更让大家对未来充满期待。



来源:西南铁道报
作者:石本驹 荣倖

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