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文化长廊

确保铁路运输安全万无一失——二论学习贯彻中国铁路总公司工作会议精神 ...

2018-2-6 11:46| 发布者:兰州局管理员| 查看: 1593|评论: 0|

      实现三个世界领先”“三个进一步提升的奋斗目标,完成铁路必须率先实现现代化的光荣任务,全路各级组织和广大干部职工必须把运输安全持续稳定作为交通强国、铁路先行的有力支撑和重要保障,坚持生命至上、安全第一,深化三位一体安全保障体系建设,切实担当起铁路安全生产的重大责任,在践行安全发展理念、提升铁路安全水平、确保高铁和旅客安全万无一失上展示新作为。

      确保高铁和旅客安全万无一失,是铁路企业首要的政治责任担当,也是全路干部职工必须坚守的政治红线和职业底线。要深刻认识、牢固树立万无一失的安全理念,坚持将这一理念贯穿高铁安全管理、现场作业、应急处置全过程,用最科学严密的制度、最成熟可靠的技术、最有力有效的措施,全过程管控高铁和旅客安全风险。同时,要认真分析、严肃追踪所有涉及高铁和旅客安全的问题,强化安全履职考核,将安全责任落到实处。

      基础不牢,地动山摇。安全管理基础和设备质量基础是实现安全持续稳定之,是三位一体安全保障体系的重要环节,必须坚定不移、持之以恒强化夯实。要紧密联系公司制改革,创新和加强专业管理,适应新技术新装备运用需要,强化安全监督检查计划管理,完善安全红线管理办法,实现安全生产责任体系更加科学规范,专业管理体系和工作机制贯通衔接、技术规章整合统一,生产组织和劳动组织进一步优化,安全生产巡查制度进一步落实,安全管理硬约束进一步强化。要紧紧抓住设备质量源头控制,探索检修资源配置模式和检修维护周期,以高铁检修维护为重点,推进基础设施维护管理、移动设备修程修制改革、安全检测设备统型和功能融合共享,逐步实现高铁现场综合维修一体化,提升设备质量技防能力,精准补强设备设施薄弱环节。

      坚持安全第一、预防为主、综合治理,离不开更加有力的现场控制和更加有序的应急处置,离不开更加稳定的外部环境和更加高效的综合治理。要在提升站段组织控制能力和车间(班组)现场管控能力上下功夫,进一步推进安全生产标准化建设。要严格落实安全风险管控和隐患排查治理双重预防机制,实现对安全隐患的及早发现、闭环整治。要坚持应急处置导向安全的理念,遵循行车工作单一指挥、故障处置专业负责的原则,加强应急救援指挥体系和应急处置能力建设,完善相关预案和处置措施,实现现场应急处置规范有序。要健全落实铁路外部环境隐患治理协调联动机制,巩固高铁环境治理成果,创新长效工作机制,提升高铁安防水平,全力打造平安铁路,确保铁路运输安全万无一失。

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