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精彩成铁

成都发出全国首创中欧班列集拼集运测试班列

2017-12-25 09:39| 发布者:成都局管理员| 查看: 121|评论: 0|原作者: 成都局管理员|

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据成都国际铁路港管委会消息,12月17日20时,全国首创的中欧班列集拼集运测试班列从成都城厢火车站驶出开往乌鲁木齐。这是成都国际铁路港管理委员会携手蓉、乌两地海关在乌鲁木齐共同研究开发的一项针对集拼集运的创新运输、监管模式班列。

据成都国际铁路港管委会相关人士介绍,中欧班列蓉欧快铁集拼集运测试班列挂运有46个大柜箱,其中5个箱是四川出发运往新疆的内贸集装箱货柜,其余41个则为经阿拉山口口岸出境运往欧洲的外贸箱货柜。经过约72小时运行,这趟中欧班列蓉欧快铁抵达乌鲁木齐后,再通过这种零担拼装运输的方式将新疆卸车的内贸货柜换装为乌鲁木齐发往欧洲的外贸箱柜,从而实现了中欧班列通道运输能力资源的最大化利用。

中欧班列推出集拼集运除了在通道运能上释放更多更大的潜力外,对成都出发的班列海关监管单元变化后的货源结构调整也将起到有利作用。过去中欧班列通常为海关整列监管,列车完整性制约了货运结构的固定化,如今海关监管单元从“列”变为“节”以后,班列的货源结构调整将变得更加方便灵活。同时,集拼集运业务也将进一步提升中欧班列的通关效率,就中欧班列蓉欧快铁而言,集拼集运海关监管模式实现了边境口岸关务功能由阿拉山口向乌鲁木齐的前移,提升了班列出入国门的通关时效。

除了在海关监管和通关模式带来的有利影响外,集拼集运创新运输、监管模式还为我国铁路运输开启了全新的经营思路。通过这项业务的深入开展,中欧班列蓉欧快铁的进口、出口空箱仓位资源将得到有效利用,班列装载量也将显著提升,班列的运行成本也将随着时间、运能等配置的优化从而降低。
为了确保这趟全国首创的集拼集运测试班列顺利开出,中国铁路成都局集团有限公司也充分制定和细化了列车运输组织方案,为测试班列提供了细致的操作流程,并对班列全程运行开展了全面盯控,确保这样业务的顺利开展。接下来,成都、乌鲁木齐两地将在中欧班列蓉欧快铁集拼集运业务的基础上共同构建区域合作关系,实现产业的融合发展、合作共赢,更加深入的融入国家“一带一路”倡议。

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