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西铁时评

高铁变身“快递哥”助力新时代经济发展

2017-11-16 15:42| 发布者:西安管理员| 查看: 76|评论: 0|

11月11日5时17分,由西安开往兰州、装载着6.7吨高铁快运包裹的DJ5791次高铁列车缓缓驶出西安北站。这是从西安开出的首趟“丝路高铁快运列车”,在2000公里内可实现当日达。(据11月12日《陕西传媒网》报道)

  通过高铁运送货物已不是新鲜事,在2016年高铁快递已经覆盖了全国所有高铁列车经停的505个城市。原来通过航空运输的货物,通过高铁来送达,在保证时效的同时要少掏25%的运费,这对于众多商家和消费者来讲,绝对是一个天大的利好消息。

  在中国特色社会主义建设的新时代,中国高铁的开行对数多,装载的货物多,承办的手续相对简单,对于一心建设现代物流型企业的中国铁路来讲,有着无可比拟的丰富而优质的运输资源,利用自身的优势服务于广大货主和消费者,是他们的企业行为,也是一种社会责任。

  “双11”是“剁手党”的狂欢节,海量的订单和巨量的物流需要及时送达消费者手中,仅靠公路和航空是远远不够的,往年常常发生的“双11”下的订单,快递在“双12”才到达,快递不快的情况,就证明了这一点。

  铁路企业利用不载客的动态检测车及载客高铁的大件行李存放处、车厢最后一排座椅后空挡位置等有效空间,装载快递进行运输,这是新时代发展的需要,也是铁路企业服务新时代经济建设和社会发展的需要。在东南沿海地区,高铁开行数量多,大众的快递运输需求容易满足,而在西北部就存在发展不充分不平衡的问题,尤其到了“双11”,供需矛盾更是凸显。

  今年的“双11”,西安铁路局开出了“丝路高铁快运列车”,从广州、深圳、上海等地运往西北地区的快递货物,在西安进行集结后,继续“乘坐”丝路高铁快运列车及兰新高铁货运专列飞奔乌鲁木齐,开通东西部货物运输的“高铁快运通道”,让快递“陆上飞”,让西部地区人民享受到与经济发达地区人民相同的改革发展红利。

  高铁变身“快递哥”,在双11电商黄金周期间,西安铁路局每日开行12列高铁快运列车,发送的高铁快运件数较去年增长283%,运输吨数增长14倍。日益高速化、市场化的高铁快运,在满足人民日益增长的美好生活需要的同时,也极大地促进了经济发展不平衡不充分地区的建设和发展,为缩小东西部差距、全面建成小康社会做出了有益的实践和贡献。(刘俊峰)


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