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【深度揭秘】当杭黄高铁邂逅5A级旅游景区,怎么办?

2017-10-12 11:58| 发布者:dwxcbl| 查看: 72|评论: 0|

近5年是中国高铁快速增长的五年,也是中国高铁绿色发展的五年。
当高铁这张“国家名片”遭遇千岛湖等5A级旅游景区,风驰电掣的大动脉又演绎出怎样的故事?让我们一起来看看杭黄高铁是如何融入山水,成为“看不见”的钢铁大道的……

杭黄高铁始于浙江省杭州市,途经富春江、千岛湖,最终到达安徽省黄山市,全长286公里。千岛湖,国家一级水体,碧波之上的杭黄高铁进贤溪大桥,于今年3月正式合龙。铁路建设者们对如何在建设中保护千岛湖水质的关注,远远超越了高铁建设难度本身。

在国家一级水体的水域中直接施工,如何控制钻孔泥浆排放污染,成为环保工作的重中之重。为此,建设者们创造出一套“清水成孔”工艺。先用经防锈漆处理过的钢结构,搭建栈桥;再将打入河床的桩基钢护筒顶部与栈桥连接、固定,这样就形成了一个与千岛湖大水域相对隔绝的桩基钻孔施工平台。

“清水成孔”工艺从源头上杜绝泥浆排放,使进贤溪大桥4个桥墩、38个桩基施工顺利完成的同时,也守护了千岛湖的青山碧水。

为中国高铁建设者点ZAN !!!

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