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西铁时评

兰渝铁路的开通运营构建西部发展“新动脉”

2017-10-9 15:17| 发布者:西安管理员| 查看: 49|评论: 0|

9月29日起,兰渝铁路全线开通运营,初期(9月29日至10月11日)成都铁路局将安排3对成都、重庆至兰州直通普速旅客列车。好消息是,成都、重庆至兰州的铁路旅行时间分别为12小时、13小时,与过去相比分别压缩了9.5、7小时,成渝地区旅客前往西北更便捷。(来源:新华网)

  从兰州到重庆,火车不仅要翻越海拔3000米的秦岭,而且沿途地质状况比较复杂,在修建过程中,建设者克服各种困难,破解了兰渝铁路的“潘多拉魔盒”难题,造就了桥隧相接。兰渝铁路的开通运营是我国修建铁路技术实力的体现,依靠科技力量创造了奇迹,在中国铁路隧道史上树起了一座丰碑。

  兰渝铁路设计旅客列车速度目标值为时速160公里,有条件路段预留时速200公里,穿越甘、陕、川、渝三省一市22个县市区,全长886公里。开通运营后,不仅大大地缩短了我国西北、西南地区间的客货运输距离和时间,推动了西南地区融入丝绸之路经济带,而且带动了甘、陕、川革命老区脱贫致富和沿线社会经济发展,方便了“三省一市”人民的出行。

  从今年9月29日起,兰渝铁路全线开通运营,初期(9月29日至10月11日)安排开行成都、重庆至兰州直通普速旅客列车3对。据12306网站显示,成都至兰州K4512次列车的硬座和卧铺下铺分别为112元、208元,重庆至兰州K4515次的硬座和卧铺下铺分别为115元、214元。票价非常实惠合理,为今年国庆和中秋节回家的旅客提供了不少的方便,同时丰富了双节期间的游客出行选择。

  兰渝铁路是国家《中长期铁路网规划》中西北至西南区域间客货并重的大能力运输新通道,是我国铁路网的重要组成部分。加快了繁忙干线客货分线,保证了运输畅通。笔者认为,随着兰渝铁路穿过万水千山,全线通车,我国西部崛起一条纵贯南北的大通道,西南则与西北实现资源,产业优势有效互补,黄金通道连接“一带一路”构建西部发展“新动脉”。 (陈少波)

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