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宁局故事

【我亲历 · 我见证】从人工售票到自助购票

2017-9-19 16:15| 发布者:南宁路局管理员| 查看: 170|评论: 0|


本报记者林祥云 见习记者汪江海 特约通讯员魏婷


朱文悦在工作中。本报记者林祥云摄


“不好意思,你们稍等,我要出去处理一下机器故障。”8月18日10时许,在南宁东站自助售取票机管理终端办公室,与记者聊不到两句,朱文悦便急匆匆去排查处理设备故障。


朱文悦是南宁东站的一名售票员,也是我局第一代负责自助售取票机管理维护的工作者。20多年的售票工作经历,让她亲身见证了我局售票工作的发展变迁,更感受到了近5年来自助售取票机的普及运用对旅客购票产生的巨大变化。


旅客购票是否方便,直接关系到他们的出行体验。2013年底,随着广西步入高铁时代,自助售取票机也开始更多地投入运用,开启了“人工售票”向“自助购票”的变革。


“当时,南宁站只有16台自助售取票机,在所有人眼里都是新鲜事物。”朱文悦回忆说:“面对这个新东西,旅客不会用、不敢用,依然喜欢到窗口排队购票;对于我们,特别担心机器出故障,害怕处理不及时,耽误旅客时间。”最让朱文悦感受深刻的,是她每次到现场,都会有许多旅客围过来咨询。


如今,朱文悦已由南宁站调到了南宁东站工作,管理的自助售取票机由16台增至90台,遍布车站候车层、出站层等各区域。


从硬件看,自助售取票机经过多次优化,故障率明显降低,操作界面变得简单明了,支付方式也更加多样化。同时,随着配置台数的增多,旅客日常出行时几乎不用排队就能完成购(取)票,非常方便。


从旅客使用看,自助售取票机从陌生事物变成了他们出行时最常用的工具,操作熟练多了,去窗口排队的少了。数据显示,在南宁站,使用自助售取票机购取票的人数由2013年的10%增至如今的70%以上。


对于朱文悦而言,几年来的工作积累,让她和同事从“菜鸟”变成了“行家”,管理的自助售取票机多了,但工作却更得心应手了,处理一件同类故障的时间比最初快了一倍以上。


朱文悦今年49岁,明年就要退休。在她看来,铁路售票方式的变迁,正是我局快速发展的缩影。“在工作生涯的最后几年,我站在铁路发展前沿,与先进设备为伴,干在其中、奉献其中、感受其中,由衷为铁路发展感到自豪。”朱文悦说。

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