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文化引领

《行包快运护航员》——探访北京车辆段行包快运班列车辆乘务员 ... ...

2016-11-21 10:29| 发布者:北京局管理员| 查看: 377|评论: 2|

行包快运护航员

——探访北京车辆段行包快运班列车辆乘务员

武亚卫魏琦 吴晓强 张宝仓 刘之光 殷绪海 /文摄

 

10251420分,刘颖和刘春背着大包,在北京黄村地铁口上了通勤车。今天两人出乘。

早晨5点多钟从承德家中出来,625分登上K7768次列车,在车上简单吃过早饭,1241分到达天津站,转乘城际C2046次列车到北京南站,再坐地铁从北京南站到黄村站。

 “每次上班都这样,路上就得八九个小时。退乘回家没火车了坐大巴,没了大巴只能住一宿再走。”刘颖说。

  刘颖和刘春是北京车辆段黄村运用车间行包快运班列车辆乘务员,班列交路从黄村到上海,再奔深圳,一个往返需要5天。

  1540分,一列车体进入车间检修线。车上的两名乘务员与他俩一起来到车间值班室交接,酒精测试,填写相关台账。

  随后,四人又一同上车,对车辆途中运行情况和设备进行交接。

  交接完,到车间会议室,车间主任康慧杰学习传达近期文件精神,重点提示出乘安全注意事项。

  康慧杰向记者介绍,车间历经几次生产布局调整,从20054月开始先后担当黄村至上海、乌鲁木齐班列的检修和乘务工作。随着物流业快速发展,20134月又增加了黄村至龙川、固安至石龙的行包快运班列。

 “班列首尾都有一辆乘务发电车,中间车辆是货物车。乘务员不仅实时盯控车辆安全运行,还担当行李员、运转车长的职责,在车上吃住,很辛苦!”康慧杰说,由于班列运行时间长、速度快,对车辆质量是个考验,在车辆回库后,职工们都要按照各自分工对车辆的轮对、转向架等进行全面“体检”。

 2030分,车体牵引到车间不远处的吉盛货场进行装车。

 货场站台,堆满了各种货物,装卸工紧张装货,刘颖和刘春来回在车厢门口巡视监控。

 “我们要监控装车,防止出现偏载和碰坏车辆设备。货物装好后,对每个车门的锁闭状态进行检查。”刘颖说。

 刘颖今年53岁,刘春57岁,虽然都已念过半百,但干起活来劲头十足,一丝不苟。不放心的车门,用铁丝捆了又捆,并用带有拍照功能的手电进行拍照记录。

 午夜,寒气袭人。23点,黄村火车站灯光昏暗。

 010分,刘颖挂防护灯、尾灯、吊风管……进行发车前的车辆技术状态检查。

 “X101乘检,请核对列车机车号、列尾ID号。”司机呼叫刘颖。

 “X101司机,列车机车号0171ID312178,可以进行风压实验。”

 刘颖盯着车厢里的仪表盘,风压从100慢慢升到600千帕,抬手拍照。

 “X101司机,风压600,可以撂闸!”

  刘颖转身下车来到车辆中间,低头查看一个阀门。

  “红色表示制动,绿色表示缓解。开车前的制动实验非常关键,行包快运列车的构造等级比货车高,160公里的速度,作业程序必须严格执行。”

 027分,列车徐徐启动。

 车厢狭窄通道中,几组配电柜上显示屏、仪表盘、红绿灯和开关密密麻麻。刘颖仔细查看,“这些电气设备要定时巡视,有异常就要及时检查,排除隐患。”

 车厢工作生活的空间虽很狭窄,但设施也算齐全。工作间内,一张工作台可以记录各种台账,休息间内上下两个铺,厨房里只能容下一个人做饭,卫生间可以洗澡。

 “每次出门,都得要带够几天吃的干粮和蔬菜,其实也就是对付吃口热乎的。车一直在跑,不分什么白天黑夜都是工作状态。也没人说个话,有点孤独乏味。”刘颖的眼圈是黑的,应该和他长期熬夜有关。

 “行包快运的特点就是快速、安全、高效,这也是咱铁路快运的品牌,不能因为咱的车辆故障造成晚点。”刘颖告诉记者,今年2月一次出乘,在南京与站检交接完后,司机呼叫说车辆有漏风,经过查找发现机后一位制动缸的蛇皮软管发生漏泄,向车间汇报后仅用了三四分钟就处理完毕,为此,还受到了段上通报表扬。

  到天亮,刘颖几乎没有闲着,巡视设备,填写各种台账,保持和司机呼唤应答。

  657分,车到徐州。下车巡检回来,刘颖就钻进厨房开始准备早餐。用电饭煲熬了点大米粥,头天晚上吃剩下的烧饼在锅里热了热。饭前,他从包里拿出个小药瓶,“这是降血压的,岁数大了,身上添了不少毛病。”

  “我和刘春跑了这么多年车,从来都没有因为岁数大、身体不好、离家远耽误过出乘。刘春今年都57了,以前跑京藏列车,那条件更艰苦,但却从来没听到他说个苦字,一天天总是乐呵呵。”刘颖说。

  窗外阴雨绵绵,江南大地一片绿色。列车高速行驶和车辆柴油机的噪音声充斥在车厢里。

  1230分,列车到达上海新桥站。20分钟的短暂停留后,列车进入闵行基地卸货、装货,再发往深圳。

 “现在的物流多便捷啊,几千公里,一天一夜就安全到达。我们哥俩现在就盼着北京到承德的高铁早日开通,回家的路会快很多……”

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最新评论

引用 顾超博 2017-2-17 09:51
敬佩
引用 九天寒冰 2016-12-19 14:21
一线职工,可歌可泣!

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