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愿做敲响安全警钟的敲钟人

2016-11-9 11:10| 发布者:a1455615| 查看: 423|评论: 0|

愿做敲响安全警钟的敲钟人

——记信阳供电段驻马店西客专供电车间安全员田忠新

 

  他在京广高铁开通之前就介入到各项工作。他是第一批京广高铁的供电检修任务的带头人,他对工作精益求精,不断研究创新,为高铁供电安全尽心尽责,保证了管内供电设备的安全运行。他曾带领一班职工奋勇争先,在成立初期就获得火车头奖章集体,个人在第二年又获得火车头奖章个人。他就是信阳供电段驻马店西客专供电车间安全员田忠新。

紧贴中心工作,整治鸟害有高招

高铁开通几年来,出现了一些预想不到的难题,每到初春,豫南地区的喜鹊开始忙于撘窝,非常喜欢在高铁供电设备上搭,对供电设备造成非常大的安全隐患,每年因为鸟害都要跳几闸,轻者定故障,重者定事故,不仅影响段里的工作成绩,还影响高铁职工的收入,每年都耗费大量的精力去与鸟斗。在日常的处理鸟害过程中,仔细的观察鸟的习性和特点,这种鸟喜欢赖在一个地方撘窝,该同志想了很多驱鸟办法,在多次实验中,最终发现用老鼠贴的粘性去吓跑鸟,使鸟再也不在原来的地方搭窝了,这种方法既简单又实用,通过在顽固鸟撘窝的地方安装老鼠贴,二季再也没有出现鸟窝了。在跟鸟的斗争中,还在不断的研究创新,力争把鸟窝的危害降到最低。

关注外部环境,消除安全隐患

在高铁外部环境中,最麻烦的还要数危树的砍伐,在管内几百公里的线路上,以前遗留的和刚刚长起来的危树,给高铁供电设备留下许多安全隐患。在信阳东供电线下面,因施工遗留下的严重危树经我多次协调,老百姓以树要房,没有办法协调,我只好用告知函的形式向市、区、村三级政府机构送达,一次不行送二次,甚至找到区政府主管部门领导汇报,通过多次的送函和向地方领导阐明危树对高铁设备的极大危害,终于得到地方政府的重视,在地方政府的召集下,相关单位开了多次协调会议,还是因老百姓的百般刁难,久久为能消除危树,眼看危树对供电设备随时都会造成危害,田忠新同志又一次次的催促地方相关政府负责人,在高铁安全的重大压力下,在地方政府的强制执行的配合下,我们采取越区供电的方式,将供电线的电白天停下,方便地方政府的配合,一举将存在的危树全部砍伐完毕,消除了高铁供电设备的一大隐患。此次地方政府与铁路单位配合成功的砍伐危树,是开启了地、铁联手处理棘手问题的开端,受到了路局领导高度重视,并给与了通报表扬。

紧扣阶段任务,提高工作实效

在高铁外部环境当中还有一项是三线跨越,自从担任安全员职务以来,该同志严格检查三线设备,对不规范的和有安全隐患的及时给与下发告知函,并加强联系,制定方案。田忠新同志发现并配合撤除了两处废弃跨越电力线,成功组织了三起跨越线施工配合,每一次的施工都要亲临现场,制定周密的施工方案,并亲自参加实施,保证施工的安全顺利完成。

 辛勤的付出必定硕果累累,从一名普通的接触网工开始,他一直坚守自己的专业,被聘为接触网高级技师,2011带领信阳东检修工班获得火车头奖章先进集体。个人曾获得局2012年技术标兵称号、2013年供电系统优秀管理者、局2013年优秀党员称号和局2013年“先进工作者”称号,2014年火车头奖章个人,以及2015年全国铁路劳动模范称号和段“七一”党员标兵。

闪闪发光的荣誉是他辛勤汗水的结晶,他是信阳供电段众所周知的“明星”,也将在武汉铁路局的舞台上大放光彩!

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