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王慧明:慧眼创新盯安全,明晰善断保畅通

2016-9-6 16:49| 发布者:郑州局宣教科| 查看: 1062|评论: 0|

人物素描:

王慧明,39岁,中共党员,郑州通信段有线技术科科长。他围绕铁路安全生产,创新开发了“郑州通信段安全生产调度指挥系统”,将科技保安全的概念变为现实。该系统的投入使用,使职工“两违”件数同比下降53%;压缩故障延时2300分钟;工作效率提高23%,每年可为通信段节省各类费用120余万元。

 

他,二十年如一日,始终奋斗在铁路安全一线,无怨无悔!

他,慧眼创新,紧盯安全之患,为郑州通信段的安全生产提供了强有力的支撑!

他,明晰善断,凝思聚神,将科技保安全的理念发挥到极致,为铁路通信畅通做出了巨大贡献!

2016年总公司电务部全路调度指挥中心建设研讨会上,他牵头开发的“安全生产调度指挥系统”亮点突出,一鸣惊人······

他就是2013年路局先进生产者,被誉为郑州通信段“创新能手”的有线技术科科长王慧明。一个皮肤黝黑、不善言语,眼神灵动的“小个子”。

不能再让无效卡控危及到职工安全

2014年,时任郑州通信段安全调度科科长的王慧明在宁西二线施工现场检查后发现有施工配合人员现场签到后脱岗。无效的卡控、混乱的作业现场,很容易发生各类安全问题。

王慧明不禁想到:通信段作为全局唯一通信设备管护单位,点多线长、人员分散,全段每天有1000多名职工外出作业,近百辆汽车赶赴作业现场,如果完全靠人来盯防卡控,显然是行不通的。随后他又联想到通信段近年来的人身伤亡事故,不禁背后一阵发凉。

在返回途中,他向领导汇报道:“不能再让这种无效的卡控危及到职工安全,必须要对全段作业安全和人身安全进行重新整合,开发统一平台,将生产作业施工的风险点牢牢卡控住,用信息化、科技化手段守住人身安全这个底线。”

之后,王慧明立即带领安调科人员成立QC攻关小组,对段管内所有作业情况和流程进行分析;对所有生产用车的审批卡控点进行对比;对施工中的人身安全要点进行提炼总结,并拿出了12000多字的现场安全问题调研分析报告……

功夫不负有心人。在这个“小个子”的带领下,攻关小组经过400多个不眠之夜,反复琢磨、研究、调试,最终利用数据交换技术、加入GPS定位,整合各类信息及资源,将现场作业、安全卡控、应急抢险等行为信息通过图形化、可视化的方法进行展现,开发创建了“郑州通信段安全生产调度指挥系统”。

 就是要用系统‘软’规范卡控职工作业‘硬’行为

“规范了我们的行为,卡控住现场安全风险点,就是卡住了人身安全,就守住了我们的安全底线。大家要用好系统,让系统这个软规范去卡控现场作业的硬行为。”这是王慧明在系统使用培训会上,向全段干部职工许下的“安全承诺”。

传统的“人盯人”方法,在当前高强度、高密度、高度紧张、现场作业环境复杂多变的情况下,极易造成防护失效,特别是在上道作业上安全防护无法做到实时监控,一旦引发安全问题,后果不堪设想。

201510月,管内职工在施工配合时远离施工现场在树下乘凉,被王慧明在系统上检查发现,当即通过应急终端和现场人员进行对话。当职工还在和他百般狡辩,企图蒙混过关时,王慧明当即要求职工打开视频功能对施工现场推进情况进行查看,在这样的“要求”下,职工也只好“认输”。

现在,无论是计表作业,还是施工配合,在作业前,现场人员都会根据计划在“安全生产调度指挥系统”进行登记,并携带应急通信终端,在每个作业阶段都会向系统上传作业实时图片。而通过系统平台统计分析并抽查职工作业和安全防护情况,已经成为王慧明每日“必修课”。

现场的作业情况、安全防护情况、车辆运行情况,都会实时反映在系统中,段内各级管理人员、包保人员可以随时进行远程抽查。平均每月抽查出各类问题12件,远程监控汽车运行轨迹,查处7辆超速车辆。现场作业人员按标准化作业流程进行,规范了行为,“三惯思想”逐渐减少,使得职工从不敢为到不想为,最终把标准当成习惯。

201512月,局长何元到通信段调研,在参观了段调度指挥中心,观看了“安全生产调度指挥系统”的功能后,何局长指出:这是将概念性的命题变为了管理工具,通信段信息化建设已经走在了全局前列。

必须做到应急响应和故障处理全程可视化

201583,京广线因水害塌方,现场工区职工迅速出动,手持应急终端,赶赴现场。此时在段调度指挥中心,段领导、技术干部、安调科人员通过大屏幕,清晰地看到了车间抢险车辆的实时运行轨迹、传输设备系统网图、数调系统网图等重要信息。他们还通过工区手持应急终端,看到了塌方现场的实时画面和抢险过程,仅用了53分钟就完成了抢险。

今年324日,郑西高铁防灾设备传输通道告警,工区职工迅速响应到达故障现场,由于对防灾设备认识不透,没能第一时间处理告警信息。紧急时刻,该职工想到了“远程求救”,迅速联系技术科值班人员寻求技术支持。有线科值班人员通过系统远程指挥,判断故障点指挥处理故障。

此时的王慧明正在去南阳地区检查的路上,在得知防灾设备通道告警信息后,打开应急指挥终端,和现场故障处理人员进行对话,询问故障现象和处理过程。应急响应和故障处理全程可视化的功能再次得到了验证。

20163月,在铁路总公司对郑州通信段安全评估检查中,安监局领导用“应急指挥实时、作业监控实时、高铁列车运行监控实时、信息传递实时”给予“安全生产调度指挥系统”高度评价。

“安全生产调度指挥系统”自投入使用以来,处置各类安全隐患46件;全段职工两违件数同比下降53%;压缩故障延时2300分钟;工作效率提高23%。其“云操作”的特点大大减轻了一线职工的负担、为安全管理规范化提供了强大的技术支持和数据支撑;每年可为通信段节省各类费用120余万元。而其强大的资源整合能力和行为分析图表化、可视化的特点已经成为郑州通信段创新发展和“数字郑铁”建设成果标志性系统,多次受到各级领导好评。

“选择安定,只需要活在当下,选择奋进,则必须开拓未来。”在追求用科技创新保安全的道路上,王慧明没有停止脚步,他的大脑始终为创新保障通信畅通而时刻运转着。

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