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工长的故事

2016-5-24 11:01| 发布者:太原局管理员| 查看: 1622|评论: 0|

工长的故事

  --太原铁路局侯马北工务段襄汾综合维修工区工长刘学伶

 

南同蒲线是我局最大的客运通道。地处襄汾火车站附近的侯马北工务段襄汾综合维修工区,担负着南同蒲20公里正线和襄汾站场线路设备的维修养护任务。这里有一名53岁的工长刘学伶,最近,他在侯马北工务段“火了起来”,让我们跟随镜头了解他的故事······

刘学伶81年参加工作,85年担任线路工长,中共党员,在工长这个岗位上已经度过了31个春秋。今年侯马北工务段开展了一次职工对工长的民主测评,他获得了工区干部职工的一致好评,引起了段上对他的关注。

刘学伶所带的班组是由原来襄汾养路一工区、二工区、柴庄养路工区以及襄汾综合维修工区组成的新的襄汾线路综合维修工区,现有职工25名,平均年龄40岁,年龄最小的25岁、最大的55岁。“洋镐、扒镐、叉子”是养路工形象的代名词,如今虽已换成便携式捣固机和螺丝机,但重量却增加了几倍;过去是计划修每天工作8小时工作,现在是天窗修每天工作4小时,工作时间缩短了,但作业强度更大,作业质量要求更高,“苦、脏、累”依然是养路工的特性。再加之,职工来自四个班组,在这样的条件下,能得到干部职工的一致好评绝非易事,带着这个问题,我们走进了襄汾线路综合维修工区,走近了他们的作业现场······

   他用坚持让标准化作业在班组生根

   早上8点一声清脆的哨响,刘工长吹响了工作前的“集结号”,开始了一天工作。班前点名、班后对规、上下班执行“三条线”是工务工区坚持了几十年的作业标准化的内容。

刘工长说:“点名、对规、上下班执行三条线是我一上班就有的制度,当了工长后一直坚持到现在。以前觉得点名、对规,只是为了安排工作和对当日工作进行总结,但日子久了,我发现对班组管理有用,长期坚持能让职工感到班组是个集体。所以,在我当工长的31年里始终坚持标准化作业,班组职工便养成了执行标准的习惯,组织纪律性、集体观念自然而然就形成了,干起活来怨言少、有精气神。”28岁的职工李智说:“班前点名、班后对规,会觉得我的工作是在奉献,如果没有了这两样,会觉得我为挣钱而来。”

他用过硬的技术 赢得班组职工的尊重

“职工最怕无效劳动和返工,刚刚维修过的线路没过多久再去整修,他们会打心眼里不高兴,要想让职工信服,技术得过硬”这是刘工长常挂在嘴边的话。1981年刚刚高中毕业来自农村的他,在当时的工区里算文化人,他不怕吃苦跟着老工长一起在线路上干活,随着时间的推移,他开始思考,他们为什么这样维修线路,就是这个“为什么”让他开始逐步了解和掌握线路知识与维修技术,也开始了他的创新之路。新线路维修中水平、轨距不好保持,传统的做法是轨距超限就改道、水平不行就捣固、垫板,但效果不好。他发现根源不在轨距上,如果轨道上的连接零件没有按标复位,当列车通过时钢轨受力不均匀轨距、水平方向就会发生变化造成超限,如果把钢轨上所有的连接零件按标完全复位后,新线路的超限问题就能得到解决,而且线路会保持长时间的稳定,像这样的例子还有很多。生性爱琢磨的他,总是能够综合判断线路病害,每当有大的施工,他总要对所有要处理的病害进行一次梳理,对每次维修的难点,总有整治的新招,用过后便能得到同志们的认可和好评,这让他成了全段的道岔和曲线整治专家,也让他很有成就感。

 刘工长带班作业很流畅。从标记作业地段、开始实施整修作业,到作业回检、人员离开施工现场一气呵成,中间不间断。“我在作业时将同样的工作项目和任务量,分配给两个班。他们在作业过程中会相互比进度,自己就较上劲了,这样的方法在现场最好使。”刘工长说。

职工们说:“和刘工长干活痛快,不返工,有些维修过的线路能保持一年不用再动,他的技术好,什么样的病害到他手里都不是什么难事。”

 他用勤奋和厚道  赢得班组职工的信任

 每天他来的最早,回的最晚。早上六点半打扫办公室已经成了他的习惯,每天晚上经常是最后一个在食堂吃饭的人。职工下班后,他要对次日所用的工具和机械进行一次检查,编写日计划。职工李智说:“我们工长不仅技术过硬,人也好,每月他要把自己的部分奖金拿出来分给工作积极或经济拮据的困难职工,我们每月的奖金都在工区墙上挂着,你应该拍拍。”

刘工长说:“我是这里的老人了,职工们有时有些家里的事儿,也愿意找我聊聊。”

有人说艺术是情感的载体,那么对于刘学玲来说工区和钢轨便是他的情感载体。在短短的两天采访中处处能感受他对钢轨和工区所付出的情感,他已将自己的全部心血注入两条钢轨。因为这里有他的智慧和汗水,有他的激情和青春,有他成功和喜悦。36年的养路生涯磨练出了他坚强的意志和淳朴真诚的品质,“三天不见钢轨就浑身难受”这便是他流露出对养路工作的真实情感。他说:“每个人都有欲望,我也有。可我太熟悉这两条钢轨了,真不愿离开。当我查出肝脏上有肿瘤时,我想最多的是,如果再让我活一次我一定要弥补今生很多遗憾,可所有的想法还是在工区和钢轨上。当检查结果出来只是血管瘤对生命没有大碍后,也让我重新认识了人生,人活着应该做些有意义的事。此后我每次上现场都要在前一天晚上休息好,第二天能精神饱满得投入作业,当摆弄这些线路病害时我真的是一种享受。”他的这份情感,也许只有从事多年线路工班长的人能够真正理解,也许只有他能听到,钢轨与车轮摩擦出的铿锵声在诉说着他全部的心声。

当一个人在所从事的行业里真正读懂并驾驭了一门技能时,才会有创作的激情和冲动,才能创作出自己的作品。刘学玲也是这样的人,他在线路维修工作中的发明创造,以及在工区管理中采取用的办法措施,就像他创作的艺术作品,更像是他创作的一首首悠长而深情的歌······

    望着他坚毅而自信的眼神,我们在这里说一句,您辛苦了!                       

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