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媒体视角

经济日报:与时间赛跑

2016-5-3 11:47| 发布者:网来网去| 查看: 313|评论: 0|来自: 经济日报|

4302125分,和田至乌鲁木齐的7564次列车缓缓驶入喀什车站。

已在喀什火车站客运班组工作了11年的上水工阿娜古丽·牙生带着徒弟阿布都可热木·吾麦尔,穿戴好安全帽和工作服、携带扳手,早早等候在站台上。

火车刚停,阿娜古丽和阿布都可热木迅速跳到轨道旁,蹲在车厢注水口,开始一节车厢一节车厢地接管子、开阀门、关阀门、拔管子。

看到有车厢漏水,阿娜古丽关掉阀门,从口袋里掏出半截一次性筷子,塞在注水口的管道上,重新打开阀门注水。要随时备些一次性筷子,有的注水口管子细,塞根筷子水就不漏了。阿娜古丽用双语不停地指导着徒弟。

阿娜古丽是站里为数不多的上水女工,也是站里的双语老师。客运班组副主任阿伊加玛丽说。

2005年刚到客运站工作时,语言是阿娜古丽一大障碍。那时,她只会用汉语简单地说可以’‘等几个词。阿伊加玛丽介绍说,为了尽快学会汉语,阿娜古丽要求将她和汉族同事分到一个班。到了第二年,阿娜古丽就可以带徒弟了。

喀什火车站地处南疆腹地,每日接发6趟旅客列车,90%的乘客为少数民族群众。阿伊加玛丽告诉记者,要做好旅客服务工作,双语是工作人员的基本功。喀什火车站还实施每日礼仪十五分”“阿娜古丽的小课堂等特色培训,提升服务水平。

在阿娜古丽和工友们不断跑动中,一个个小险情被化解。18分钟后,7564次列车20节车厢装满水,静候发车信号。原本列车要停靠32分钟,今天天气不好,造成列车晚点,停靠时间缩短到18分钟。只有我们跑起来,才能保证每趟列车准时发车。看着驶出车站的列车,阿娜古丽告诉记者。这已是这一天阿娜古丽接的第四趟列车。

 

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