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你好,我建议组织一个地区间的对调

2015-10-21 14:27| 发布者:哈尔滨局管理员| 查看: 1628|评论: 3|

有职工咨询:你好,看到有很多通勤职工而且占用一些客运资源例如火车票和动车票,如果解决一部分职工通勤问题这样也可以让余下来的票给旅客,其实不用真对某个城市进行对调,可以安地区例如牡丹江地区(鸡西,七台河),哈尔滨地区(包括绥化,肇东,双城),齐齐哈尔地区(大庆,加格达奇),佳木斯地区(绥化,鹤岗)等等这样地区间的调动,随即分到地区内的范围,这样既可以减少通勤也可以让职工安心,我看到其他铁路局也有为了解决通勤职工而创收个方便职工的例子了~~希望考虑


劳卫处处理结果:您好: 路局制定《全局在岗职工跨单位对换调剂实施办法》的目的是尽最大能力逐步解决职工长距离通勤问题。在此之前已有职工也提出过相似建议,我们在征求了部分基层单位的意见后进行过答复。关于路局层面是否搭建信息平台问题,我们经过近两年的实践,得出的结论是:在现实条件下建立职工对调平台并不适宜,职工个人联系对调对象是最为稳妥可行的方式,有利于《全局在岗职工跨单位对换调剂实施办法》的有效实施。尤其是在我局人力资源分布不均衡的条件下,如果搭建信息平台,将会产生难以解决的问题,形成不稳定局面,好事就会变成坏事。比如说:在绥化地区居住的通勤职工有上千人,如果一个人的对调信息符合多人对调条件,跟哪个人去对接?跟A对接B会提出异议,跟B对接C会提出异议,此问题不管谁来当“裁判员”都难以裁决。而且还可能引发一些难以预料的其他问题。另外,如果个人信息公开,有可能会被不法分子利用,一旦信息外泄,出现电信诈骗等问题,后果不堪设想。因此,从维护职工合法权益和切身利益的角度,我们认为还是由职工个人通过亲戚、朋友、同学、同事等社会关系帮助联系对调对象比较稳妥。

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引用 月光一刀123 2017-5-31 13:13
欢迎关注微信公众平台:“今日铁路人”。300万铁路人自己的家园!欢迎爆料!
引用 冯磊.. 2016-7-5 10:47
对对
引用 恒大淘宝00 2015-11-14 17:01
谢谢回答

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