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铁路也能“私人订制”

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发表于 2017-3-26 14:31:57 | 显示全部楼层 |阅读模式

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面对当前持续下行的经济压力,“供给侧”改革是国家经济发展的大战略、大方向,但是就具体一个行业或者企业来讲,“供给侧”改革究竟要做些什么呢?
前几日看到新闻报道,在铁路总公司“5.15”大调图后,铁路货物运输和旅客运输都增加了很多专列,有中欧等货运专列,也有各省的旅游专列,笔者认为这就是“供给侧”改革的例子。供给侧改革就是要根据市场的需求做出产品和服务的调整,减少过剩但又效益低下的供给,增加多元化市场的需求。
这种因市场而异的需求可以用“私人订制”来比喻。铁路作为现代人员、物资流动的主要运输方式之一,它在越来越便捷的交通方式和越来越低的运输成本市场上还以原有的大宗货物运输方式收益的空间已经越来越小了,若不改变以往的运输服务方式和态度,则必将会被市场所淘汰。我们看到,铁总在2013年开始货运改革后,“一站式”、“门对门”、“总对总”等多方式的货运服务便捷举措相继推出,为的就是打开铁路货运市场,发挥自身的网络优势。同时,更值得一提的是,铁总在供给侧改革中也率先迈出了一步,客运方面,增开城际高铁、旅游专列、大城市间动卧等列车;货运方面,在建设大型物流集散中心的同时,积极主动开拓市场,争取零散货物的运输,并针对不同客户的需求开行专列;餐车饮食上,积极与多品牌餐饮商家合作,为旅客提供多种餐饮。就从目前见诸报端的数据来看,在2015年和今年持续下降的货运量情况下,铁路货运所做的一系列改革举措的效果值得肯定,全面营销收入并没有出现断崖式的下跌。
供给侧改革需要用新方法开拓新市场,铁路的“私人订制”或许不是最典型的例子,但却是最能看的见的行动。
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发表于 2017-3-26 19:47:02 | 显示全部楼层
支持个性化的私人订制
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发表于 2017-3-28 08:49:33 | 显示全部楼层
支持个性化的私人订制
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发表于 2017-3-29 09:05:26 来自手机 | 显示全部楼层
私人订制让服务更周到
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发表于 2017-3-29 20:57:12 | 显示全部楼层
一切为了市场需求
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发表于 2017-3-29 20:57:44 | 显示全部楼层
结合市场性能,发挥自身优势
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发表于 2017-3-29 20:58:03 | 显示全部楼层
人们铁路为人民
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