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“我为家园建设献良策”合理化建议征集活动专贴

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发表于 2015-11-3 10:35:55 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 郑州局管理员 于 2015-11-3 10:50 编辑

“我为家园建设献良策”合理化建议征集活动专贴


一、活动目的
鼓励和调动全局干部职工参与企业管理的积极性和主动性,发挥全体职工的创新能力,汇聚集体智慧与经验,促进路局各项工作持续改进和提升,为路局改革发展、增收创效凝聚智慧和力量。
二、活动时间
2015年11月3日起
三、征集内容
围绕路局安全、管理、经营等中心工作开展合理化建议征集活动,以后会根据工作需要,逐步扩大合理化建议征集范围。
(1)安全管理类:征集在安全风险防控、隐患排查、质量改进、效率提升等的合理化建议。
(2)创效节支类:征集在增收创效、节支降耗、经营营销、市场拓展等方面的合理化建议。
(3)科技创新类:征集在设备改造、技术革新、工具研发、工艺改进等方面的合理化建议。
四、参与方式
网上家园置顶帖中将开辟“我为家园建设献良策”合理化建议征集专贴,干部职工可跟帖通过文字、图片、视频等形式,提出合理化建议。
五、活动要求
1.提高认识,加强领导。各单位要树立大局意识,从推动路局改革发展的高度认识合理化建议征集活动,把活动作为培养干部职工主人翁精神,运用集体智慧促进和改善工作的有效载体,认真组织,精心部署。
2.营造氛围,积极参与。要通过段刊、局域网等阵地,广泛宣传合理化建议征集活动,动员广大干部职工踊跃参与活动,积极献计献策。各单位每季度至少上报5条合理化建议。
3.找准问题,务求实效。要结合路局中心工作和自身岗位实际,提出既有创意又比较符合客观实际、可行性强的建议,避免空谈理论。建议要有具体的改进方案和措施,文字表述要准确、精炼,图文并茂最好。
六、评选奖励
(1)局党委宣传部指定专人,定期对征集到的建议进行分类汇总,邀请局机关和相关站段人员组成专家组,每季度对建议进行点评。
(2)每季度评出安全管理类、创效节支类、科技创新类建议一等奖各1名;二等奖各2名;三等奖各3名,给予一定奖励。
七、成果运用
对于已经成熟、可以推广的合理化建议,经专家论证后交由相关部门或单位,逐步推广应用。

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 楼主| 发表于 2015-11-3 10:53:25 | 显示全部楼层
欢迎大家踊跃建言献策,为美好郑铁家园建设贡献智慧和力量
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发表于 2015-11-3 23:19:37 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2015-11-4 08:38:19 | 显示全部楼层
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发表于 2015-11-7 12:51:00 | 显示全部楼层
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发表于 2015-11-9 14:32:35 | 显示全部楼层
本帖最后由 严字当头 于 2015-11-10 10:11 编辑

“我为家园建设献良策”合理化建议
听说“数字郑铁”建设正在加紧进行,有一建议请局领导考虑。
建议题目:关于建立郑州局列车正晚点信息网上公告系统的建议
背景分析:当前,信息化、数字化在企业发展、社会服务中发挥着日益重要的作用。我们铁路运输尤其是旅客列车正晚点信息备受社会公众关注。长期以来,在车站候车室、列车上通过大屏幕、广播等方式,一定程度上满足了旅客乘车候车中的信息需求。但随着互联网技术尤其是手机等移动终端的普及,社会公众越来越期待能够有更为便捷、及时的列车信息查询渠道,特别是能够打破空间界限的网上甚至“掌上”查询渠道。而与此同时,路局和车务站段也各自建立了官方微博、微信,网上发布信息的阵地已基本形成。基于此,路局完全有必要,也有能力建立郑州局列车正晚点信息网上公告系统。
建议内容:1.明确规范。按照总公司和路局发布列车正晚点信息的相关要求,制定细化全局列车正晚点信息上报和发布的标准、内容、程序;
2.制定内容。按照上报程序,第一时间掌握梳理全局列车正晚点信息,由相关部门研判列车延误时间,制定发布内容;
3.统一发布。对站车广播、大屏、各级微博、网站发布列车正晚点信息实施统一管理,由路局统一下发全局列车正晚点信息,统一发布口径、统一发布时间,及时向社会公布信息,避免遗漏、延迟和内容冲突。
4.加大宣传。通过局内资源和社会媒体,向社会宣传介绍“郑局发布”平台,提升社会影响和服务旅客能力,树立郑州局现代化铁路企业形象。
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发表于 2015-11-20 09:42:55 | 显示全部楼层
【金点子征集活动】科技创新类之简易模拟盘“走马上任”立大功
http://bbs.china-railway.com.cn/ ... &fromuid=644436
(出处: 铁路职工网上家园)
【金点子征集活动】科技创新类之巧用小妙招,换下大面膜
http://bbs.china-railway.com.cn/ ... &fromuid=644436
(出处: 铁路职工网上家园)

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发表于 2015-11-20 15:08:18 | 显示全部楼层
【金点子征集活动】科技创新类之为UPS电源装上“报警器”
http://bbs.china-railway.com.cn/ ... &fromuid=644436
(出处: 铁路职工网上家园)
【金点子征集活动】科技创新类之省时省力的防爬观测标
http://bbs.china-railway.com.cn/ ... &fromuid=644436
(出处: 铁路职工网上家园)
【金点子征集活动】科技创新类之转动“小神器”,安全显神威
http://bbs.china-railway.com.cn/ ... &fromuid=644436
(出处: 铁路职工网上家园)
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发表于 2015-11-20 15:17:55 | 显示全部楼层
【金点子征集活动】科技创新类之自制安装E型密封圈工具
http://bbs.china-railway.com.cn/ ... &fromuid=644436
(出处: 铁路职工网上家园)
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发表于 2015-11-26 12:00:03 | 显示全部楼层
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发表于 2015-11-30 18:19:59 | 显示全部楼层
【金点子征集活动】创新发明类之郑北电空机工区自制安装E型密封圈工具
http://bbs.china-railway.com.cn/ ... &fromuid=644436
(出处: 铁路职工网上家园)
【金点子征集活动】安全管理类之工区室外值班室接道岔分表示盘的建议
http://bbs.china-railway.com.cn/ ... &fromuid=644436
(出处: 铁路职工网上家园)
【金点子征集活动】创新发明类之自制LKJ小推车挡板
http://bbs.china-railway.com.cn/ ... &fromuid=644436
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发表于 2015-12-7 23:02:04 | 显示全部楼层
【金点子征集活动】巧用小割刀,开剥电缆安全、速度快
http://bbs.china-railway.com.cn/ ... &fromuid=644436
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【金点子征集活动】安全管理类之提高设备巡视质量的探索
http://bbs.china-railway.com.cn/ ... &fromuid=644436
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发表于 2015-12-7 23:06:04 | 显示全部楼层
【金点子征集活动】改装MF47型指针式万用表交流电压档的量程
http://bbs.china-railway.com.cn/ ... &fromuid=644436
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【金点子征集活动】小装置让设备四平八稳
http://bbs.china-railway.com.cn/ ... &fromuid=644436
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发表于 2015-12-29 11:26:11 | 显示全部楼层
针对异形车配件杂且不好进料的情况,各班组报废配件交车间集中分类存放,当再次遇到类似配件损坏时,可在这些报废配件中寻找可以使用的零部件,一方面减少了待料时间,一方面节约了成本。——洛阳机务段宝丰检修车间
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发表于 2015-12-29 11:27:43 | 显示全部楼层
检修车间行检班组的摄像手电的使用是轮换制,手电保养得不到有效的保养。建议将摄像手电分发承包给个人,每个职工拥有使用权,下班后统一收回,然后充电,这样便于摄像手电的保养充电。——洛阳机务段洛阳检修车间
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发表于 2015-12-29 11:32:20 | 显示全部楼层
优化机车乘务员操纵水平,节能降耗。在保证安全正点的前提下,充分利用线路纵断面,利用动能闯坡,提高坡底速度,减少进级次数;
HX机车长大下坡道优先使用再生电制动;
牵引空车或单机运行,根据吨位切除一到三台牵引电机。——洛阳机务段洛阳运用车间
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发表于 2016-1-28 21:52:26 | 显示全部楼层
内燃机车作业长时间不作业停机防溜,避免空耗。针对沿线内燃机车作业量小,作业有规律现象,乘务员及时和车站联系,确认较长时间无作业时(超2个小时)停机防溜,避免空耗。——洛阳机务段洛北运用车间
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发表于 2016-2-29 20:48:43 | 显示全部楼层
加强运输组织,减少机车及人员浪费
减单机对流,利用单机顺路捎车
焦柳线洛阳北-襄阳北间实际对数于不匹配,日均下行多于上行3.4列,在临汝镇、戎庄、小屯街加开列车频繁,图定10列(实际5.6列),加开站空车运休、重车加开,需频繁调整单机,建议根据实际情况,合理利用单机顺路捎车,一方面可减少单机对流的浪费,另一方面机车效率得以提高。
举例如说明,7月17日,HX306/334机车,蔡建伟、杨晨冬机班,洛阳叫班6:50开车,乘务员5:20本段出勤,乘5:30汽车洛北接班,9:37洛北下行场开X46003次,10:07到达新场机车入库下班,而此时间段洛北上行场7:57到达X46008次HXD3-701/2机车,该机车洛北叫3:50,洛北下行场5:11开51295次到达新场,7:10牵引X46008次到达洛北入库下班。若提前计划利用好到达机车,即可实现节约机车的目的。
——洛阳机务段
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发表于 2016-2-29 20:50:19 | 显示全部楼层
机务段检修车间走行组针对中修车台车在中修库里保洁影响其他班组作业,并影响柴油机组装清洁度的情况,提出了中修车上台前先在整备库对台车车架进行清洗,架车后将转向架推出进行两次保洁,从而避免了中修库底面、柴油机配件的污染。
——洛阳机务段宝丰检修车间
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 楼主| 发表于 2016-3-18 09:54:57 | 显示全部楼层
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