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第八十四期【家园访谈】:专访新乡桥工段东明桥梁车间工长张新超

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发表于 2018-9-13 15:44:23 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 郑州局管理员 于 2018-9-13 16:04 编辑

他用崇高的敬业与进取精神,练就了一身过硬的桥梁综合保养与线路维修本领;他用二十余年的奉献与坚守,成长为一名领导满意,职工敬佩的桥梁技师型工长。在他的带领下,工区管内线路设备合格率达到100%,他是当之无愧的长东特大桥梁守护者,他的事迹被中央电视台《新闻联播》《朝闻天下》与《经济新闻》三次播出,今天就让我们对话新乡桥工段东明桥梁车间工长张新超。

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 楼主| 发表于 2018-9-13 15:44:48 | 显示全部楼层
本帖最后由 郑州局管理员 于 2018-9-13 15:52 编辑

主持人:张工长你好,首先欢迎您做客本期家园访谈,请您想大家做一下自我介绍吧。
张新超:大家好,我叫张新超,是新乡桥工段东明桥梁车间桥路养修工区工长,很高兴能够参加此次访谈。
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 楼主| 发表于 2018-9-13 15:45:02 | 显示全部楼层
本帖最后由 郑州局管理员 于 2018-9-13 15:53 编辑

主持人:现在随着咱们铁路的影响力不断扩大,使更多的人们了解了咱们铁路工务人,但是对咱们工务的桥梁专业还是知之甚少,下面请您向大家具体介绍一下咱们桥梁工都具体负责什么吧?
张新超:好的,因为桥梁一般都处于远离城市的边远地区,所以知道的人也少,咱们桥梁工负责的业务比较多、也比较杂,相较于线路上来说,线路工会的,咱们桥梁工必须会,而线路工所涉及不到的,例如枕、护木的更换,桥墩、支座的整治维修和栏杆托架的维护保养等也都是要求桥梁工所必须会的。
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 楼主| 发表于 2018-9-13 15:45:20 | 显示全部楼层
本帖最后由 郑州局管理员 于 2018-9-13 15:53 编辑

主持人:听说您一上班都在桥梁是么?是什么支持着您从一上班开始就在这里几十年如一日的坚守到了现在?
张新超:是的,我从部队退伍以后就被分配到了这里,起初刚到这里的时候确实觉着这儿远离市区,又是黄河边儿,既空旷又寂寞,特别是上下班很不方便。但是时间一久吧,因为桥梁工所涉及的专业繁多而复杂,就把精力用在了学习桥梁专业知识上,这一学,不知不觉这么多年就过去了。现在这么多年过去了,可以说真的对这个桥有感情了,现在你问我家里的什么东西在哪儿我可能有些不知道,但是桥上的一切设备情况我基本都知道,比家还熟悉。
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 楼主| 发表于 2018-9-13 15:45:35 | 显示全部楼层
本帖最后由 郑州局管理员 于 2018-9-13 15:53 编辑

主持人:今年咱们中央一台《新闻联播》报道咱们高温期间巡视的事迹,引起了比较大的反响,您可以介绍一下咱们日常作业中有什么重点和难点么?
张新超:其实桥梁作业的关键和重点就是冬防断、夏放胀和汛期防洪,相对来说夏天任务较重,因为牵扯到防洪和防胀加之暑运重叠,所以任务比较多也比较重。咱们这个桥是铁路新兖货运线“亿吨煤运通道”的咽喉区段,为保障“迎峰度夏”社会用电充足,往来运煤列车一天就有八十八趟,所以夏天的巡检是非常难、非常关键也是非常必要的。
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 楼主| 发表于 2018-9-13 15:45:46 | 显示全部楼层
本帖最后由 郑州局管理员 于 2018-9-13 15:57 编辑

主持人:您能给大家介绍一下咱们夏日巡检的难点在哪儿么?
张新超:夏天的巡检难点主要在高温,夏日气温将近38摄氏度,加之步行板和钢轨散发的热量,桥上又没遮没挡的,所以桥上夏日的温度一般都在五六十度左右,人在上面走就跟在蒸馒头的笼屉里差不多,没几步就大汗淋漓了。但是为了检修巡视不错不漏,还不能早、晚进行巡检,越是热越要巡,就是防止胀轨跑道影响行车安全。
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 楼主| 发表于 2018-9-13 15:45:56 | 显示全部楼层
本帖最后由 郑州局管理员 于 2018-9-13 16:00 编辑

主持人:听说咱们夏天上下桥体重能差三斤是真的么?
张新超:是真的,因为夏日高温巡检,我们带的水基本是不够喝的,往往还没走几步水就喝完了,但是基本不上厕所,都通过汗拍出来了,有次我们上桥之前在工区称了称体重然后上桥回来后又称了称,尽管喝了一大壶水,但是还是比上桥的时候轻了三斤多。
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 楼主| 发表于 2018-9-13 15:46:11 | 显示全部楼层
本帖最后由 郑州局管理员 于 2018-9-13 16:00 编辑

主持人:那咱们夏天除了线路巡检外,防洪方面咱们需要做些什么工作呢?
张新超:防洪来说的话,咱们桥上的主要任务就是雨中巡视和桥墩支座的整修维护,因为咱们是全钢架结构桥梁,在夏日黄河之上由于空气闷热潮湿,对桥梁梁体的腐蚀作用加大,如果桥墩支座腐蚀严重,后果可想而知,所以在进入汛期之前,我们就要对管内所有支座桥墩进行整治维修,确保能够安全度汛。而雨中巡视主要就是为了防止大风等恶略天气将树枝等异物侵限,影响行车安全。
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 楼主| 发表于 2018-9-13 15:46:20 | 显示全部楼层
本帖最后由 郑州局管理员 于 2018-9-13 16:01 编辑

主持人:听说您儿子也在咱们车间,介绍一下他的情况吧?
张新超:他也是退伍兵,退伍以后一开始想去离城市近的地儿,还不想来工务,觉着苦、觉着脏、觉着累,但是经过了我的说服以后吧,现在干的还是不错的。
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 楼主| 发表于 2018-9-13 15:46:31 | 显示全部楼层
主持人:听说您还曾一度阻止儿子当“官”,这个又是什么情况呢?
张新超:呵呵,是的。那时候车间觉着他还行,想让他当班长,我听说了以后就去找车间领导不让他当,因为我觉着他的业务还不足以胜任班长。
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 楼主| 发表于 2018-9-13 15:46:45 | 显示全部楼层
主持人:最后呢?他当班长了么?
张新超:最后他还是当上了班长,因为和我不在一个工区,所以我时常会让老伙计们帮着忙盯着点儿他,毕竟年轻,还是要以学习为主。
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 楼主| 发表于 2018-9-13 15:47:26 | 显示全部楼层
主持人:看的出来您对儿子的要求还是很严厉的,也能看出来您儿子也受您的言传身教,进步也确实很大,对于儿子您有什么期望么?
张新超:期望吧,就是希望他能好好儿的学习业务知识,因为桥梁这个专业需要掌握的知识和业务是多而杂的,不安下心是学不好的,所以必须自身业务强,才能更好的带领班组保证设备质量和安全生产。
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 楼主| 发表于 2018-9-13 15:47:40 | 显示全部楼层
主持人:好的,谢谢张工长百忙之中抽出时间接受我们的采访,使我们对工务桥梁工有了更深的认识,谢谢。
张新超:谢谢主持人,谢谢!
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