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楼主: 王虾米

走近“技术能手”95后小伙袁建平

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发表于 2018-9-6 14:59:16 | 显示全部楼层
个人感觉没有什么诀窍吧,也就是要多看、多学、多向师傅请教,然后自己多思考总结,为什么这样做?不仅要知其然还要知其所以然。对规章不能死记硬背,要理解性的去记忆,这样才记得牢,平时要活学活用,理论结合实际。
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发表于 2018-9-6 15:02:42 | 显示全部楼层
消灭水加、垂加病害应该从哪些方面入手?
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发表于 2018-9-6 15:03:28 | 显示全部楼层
一般水加是由多方面的原因,有轨距、轨向、水平、变化率、曲率、接头错牙等原因。垂加多注意高低、明吊以及暗吊。
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发表于 2018-9-6 15:05:03 | 显示全部楼层
如今养路机械化程度高,工区线路大机施工配合有什么要求?
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发表于 2018-9-6 15:05:57 | 显示全部楼层
对线路工区方面来说,首先,协同车间做好前期工作量联合调查,主要包括几何尺寸(轨距、轨距变化率);轨道结构:轨距挡板、弹条、螺栓、螺帽的缺少、松动、失效情况,胶垫的缺少、压溃、串动、超垫等情况,轨枕失效、间距等并根据调查结果安排整治。调查还包括标志是否缺失、埋设位置是否正确,标识是否清晰、正确,道砟是否满足大机需求。其次,根据测量资料(起道量、拨道量)在轨枕上进行放样,建立原始高程测点并利用L型尺测出原始高程并记录。大机作业前安排劳力实施灌砟,确保作业后道砟满足线路开通需求。再次,参加车间组织的施工三会,做好施工工、机具、配合人员准备工作,配合车间建立健全防护体系。最后,封锁线路后,组织人员拆除轨底水平胶垫垫,并对大机作业后的线路水平、正矢、实际起、拨道量进行监控和指导。开通前确认放行列车条件,后期加强大机作业地段的回检、养护,以稳固大机作业质量。
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发表于 2018-9-6 15:09:30 | 显示全部楼层
你生活中最重要的里程碑是什么?
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发表于 2018-9-6 15:10:11 | 显示全部楼层
你生活中最重要的里程碑是什么?
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 楼主| 发表于 2018-9-6 15:11:46 | 显示全部楼层
大家还有什么问题,可以踊跃提问,都会为你一 一解答哦~
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发表于 2018-9-6 15:12:53 | 显示全部楼层
踏入工作的时刻
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发表于 2018-9-6 15:13:42 | 显示全部楼层
你认为现在的工作重点要把握哪些环节?
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发表于 2018-9-6 15:14:28 | 显示全部楼层
病害的检查,分析及销号的环节
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发表于 2018-9-6 15:15:28 | 显示全部楼层
你现在已经成家,有一个很可爱的宝宝,天天在外面施工,对自己的人生有什么新的规划吗?
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发表于 2018-9-6 15:16:14 | 显示全部楼层
工作中:努力做好自己的本职工作,不断加强学习,生活中:赶紧到上班附近买房子,下班时候能够多照顾下女儿
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发表于 2018-9-6 15:16:58 | 显示全部楼层
铁路提出 “交通强国、铁路先行”工作主题,你觉得工务部门怎么做?
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发表于 2018-9-6 15:17:28 | 显示全部楼层
你也是从高职生一步步走来的,对于新招收高职生,你认为该如何帮助他们尽快熟悉掌握业务技能?
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发表于 2018-9-6 15:18:29 | 显示全部楼层
个人觉得新入职的高职生还是要从最基本的学起,还是那句话,平时工作中多看,看师傅们怎么操作,多学,多请教,学规章,多思考,思考为什么要这样做吗,为什么这么规定。只有基础打牢了,业务技能提升了,才能寻求个人在事业上更大的发展。
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发表于 2018-9-6 15:20:35 | 显示全部楼层
现在很多年轻人对工作都不是很上心了,尤其是现在的90后不注重业务学习,你怎么看待这个问题?
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发表于 2018-9-6 15:21:37 | 显示全部楼层
如今的大多数都是独生子女,相对来说都比较少吃苦,在家中都是宝贝,而我们的工作性质是体力活比较多,从而使大家觉得业务学习不是那么重要。
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发表于 2018-9-6 15:21:58 | 显示全部楼层
18879960670 发表于 2018-9-6 15:16
铁路提出 “交通强国、铁路先行”工作主题,你觉得工务部门怎么做?

首先我们积极响应上面传达的检修分开,实现检查与维修相结合,相互促进的形式
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发表于 2018-9-6 15:23:10 | 显示全部楼层
你也是从高职生一步步走来的,对于新招收高职生,你认为该如何帮助他们尽快熟悉掌握业务技能?
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