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第七十二期【家园访谈】:专访焦作车辆段李春龙:党徽在岗位闪光

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发表于 2018-6-21 11:53:15 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 郑州局管理员 于 2018-6-22 11:42 编辑

主持人:在铁路运输生产一线,有无数职工在自己的岗位上为铁路事业无私奉献着,今天我们就请来一位优秀的共产党员、焦作车辆段新乡站修车间调车组组长李春龙,听听他如何立足岗位、建功立业。
李春龙:主持人好,职工朋友们,大家好!很高兴能有机会借这个平台和大家畅谈。
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 楼主| 发表于 2018-6-21 11:53:55 | 显示全部楼层
本帖最后由 郑州局管理员 于 2018-6-21 12:39 编辑

主持人:春龙你好!不用紧张,我们随意聊聊。
        您能和大家谈谈调车组的职责是什么吗?
李春龙:调车组担负着新乡站修车间检修车和修峻车的入线、出线作业、车站26道存放线的取送、车间院内检修车的对位,以及完成临时调车任务。
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 楼主| 发表于 2018-6-21 11:54:29 | 显示全部楼层
本帖最后由 郑州局管理员 于 2018-6-21 12:40 编辑

        主持人:听说调车组最辛苦的是作业时间,别人休息你们工作,别人下班了你们上班,没有休息时间?
      李春龙:是的。由于临修故障车辆需要在职工7:40上班前入库,调车组早晨5点半就到达工作岗位开始作业,中午11点左右二次入线,下午5点左右进行检修完成车辆出库作业,然后再联系车站倒入列检扣修车辆,可以说是每天踏着星光而来,沐着月色而回。除了官方假期外,我们车间全年无休,加上两年前另一位轨道车司机高师傅退休后,新的司机还没有培训出来,所以我们车间目前只有我一位轨道车司机,没有人能代替,所以我已经两年多没有休息过了。
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 楼主| 发表于 2018-6-21 11:54:40 | 显示全部楼层
本帖最后由 郑州局管理员 于 2018-6-21 12:40 编辑

主持人:那你有怨言吗?你家里的人难道没有意见么?
李春龙: 家里人肯定有意见,我女儿在沈阳上学,我没有时间去看望,父母跟前顾不上尽孝,家里的事都丢给了妻子。面对女儿的不解、妻子的埋怨、父母的期盼、身体的劳累,我也会觉得愧疚,但只要我一坐到驾驶室司机座位上,这些都被抛在脑后,马上就能全身心地投入作业中。保障安全不能有一点马虎,他们现在也都理解我、支持我,我很感谢我的家人们。
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 楼主| 发表于 2018-6-21 11:54:52 | 显示全部楼层
本帖最后由 郑州局管理员 于 2018-6-21 12:40 编辑

主持人:你是怎样理解“爱岗敬业”的呢?
李春龙:我出生在一个铁路世家,我的爷爷、爸爸和哥哥都是铁路职工。从小在铁路边长大,听着火车的汽笛声成长,我耳濡目染父辈对铁路的关注和奉献,对铁路怀着深厚的感情。“在岗就要爱岗”是从父辈身上起就树立起的人生准则,而且我是一名党员,就要承担起党员的职责,对得起胸前的党徽。
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 楼主| 发表于 2018-6-21 11:55:06 | 显示全部楼层
本帖最后由 郑州局管理员 于 2018-6-21 12:40 编辑

主持人:安全是铁路运输的命脉,每位铁路职工都清楚的知道,但是时刻保持清醒并且做到就比较难,请问你是牢固树立安全理念的呢?
李春龙: 1992年我从部队复员后也进入铁路,成为一名光荣的机车乘务员。带我的是一名经验丰富的老师傅,从他身上我学到了很多宝贵的经验和工作准则。师傅常说一句话:安全行车千万里,事故出在一刹那。”并给我讲了这句话背后的血泪教训,这句话对我影响至深,我铭记心间。从一名火车司机到轨道车司机,我始终严格要求自已,时刻牢记“安全第一”。
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 楼主| 发表于 2018-6-21 11:55:19 | 显示全部楼层
本帖最后由 郑州局管理员 于 2018-6-21 12:41 编辑

主持人:我知道你担任调车组长10年来,每天早来晚归,带领班组职工们严格执行作业程序和安全规章,不仅确保了调车任务的圆满完成,而且实现了10年未发生一起人为责任调车事故的好成绩。请问你是如何做到的呢?
李春龙:我牢牢秉承“不对安全抱有侥幸心理”的安全理念,严格落实作业标准和安全规定。我们调车组职工的年龄比较大,在每次作业前,我就集中强调作业重点注意事项,作业中,利用对讲机反复对关键作业人员进行提示、警示,要求连接员加强确认作业程序、作业内容与作业方法的准确性,做好防溜措施,坚持互控、联控;作业后,及时进行总结和整改,时刻保持对现场作业过程的全面掌控,保障调车作业安全。
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 楼主| 发表于 2018-6-21 11:55:43 | 显示全部楼层
主持人:在你这么多年的工作生涯中,有什么使你印象深刻的事情吗?
李春龙:有。一次,天上下着小雨,调车组正在忙碌地作业,突然调车机车变矩器的换向系统发生脱挡,经检查发现换向机构齿轮磨损,不能让机车带病作业,我命令机车停用待修,此时还有三辆车尚未进行入库作业,为了保护机车又不影响明天的生产计划,我就带着这支人均年过50的调车队伍硬是用人力将最后的三辆车推入到位。推最后一辆车时,由于闸瓦偏磨,车轮推不动,我们就找来撬棍,一边撬一边推,入库作业完毕后大家都累得胳膊都抬不起来,浑身也湿透了,可是没有一个人有怨言。这件事让我感动也很自豪。
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 楼主| 发表于 2018-6-21 11:55:59 | 显示全部楼层
主持人:党的十九大的召开,提出了建设交通强国,加快铁路等基础设施网络建设的发展方向和目标,你认为做为一名基层铁路职工应该如何作为呢?
李春龙:这是铁路发展的机遇,我们这一代的铁路职工遇到了好时代,更需要当代的铁路人树立信心,激发斗志,沉下心来,踏踏实实在自己的岗位上尽职尽责,我们每一个岗位就如大海里的一滴水,汇集起来就能形成铁路发展的蓬勃广阔,推动铁路向前飞奔。
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 楼主| 发表于 2018-6-21 11:56:16 | 显示全部楼层
主持人:今年你被评为段优秀共产党员,在这里,你有什么想对大家说的吗?
李春龙:在这里,我感谢调车组的伙计们,如果说我取得一点荣誉,那也有大家的一半功劳。我将带领调车组继续努力,起到一个党员应有的作用,让党徽在岗位上磨炼的光芒日盛。
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 楼主| 发表于 2018-6-21 11:56:28 | 显示全部楼层
主持人:李春龙说得太好了!铁路的发展和腾飞需要更多像他这样任劳任怨、无私奉献的基层党员,希望他在自己的岗位上做出更大的贡献。谢谢李春龙今天的到来!
李春龙:谢谢主持人,谢谢大家,我会继续努力的,再见!
主持人:再见!
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