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中铁武汉局首辆JJC型接触网检修车列正式投入使用

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发表于 2018-4-19 15:21:27 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    近日,在中国铁路武汉局集团有限公司武汉供电段浠水至横车区间,该段京九线接触网设备集中修正如火如荼进行中,值得关注的是,有着电气化铁路接触网“移动检修工厂”称号的JJC型接触网检修车列在万众瞩目下正式投入使用。
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 楼主| 发表于 2018-4-19 15:21:33 | 显示全部楼层
    JJC型接触网检修车列是由中车株洲电力机车研究所有限公司旗下的宝鸡中车时代工程机械有限公司与北京铁路局联合研发,是目前全国装备最先进、科技含量最高的接触网检修作业车。

    传统的检修作业车由于作业平台小,一次起停只能检修5.5米长的接触网,而JJC型接触网检修车列由两辆牵引车和十辆无动力检修作业车编组而成,拥有175米长的作业平台,这意味着,一次起停车可对175米长的接触网进行集中检修,综合检修作业效率大大提高,同时也是全球首创的接触网集中检修作业模式。
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 楼主| 发表于 2018-4-19 15:21:42 | 显示全部楼层


    在京九线集中修现场,该段将利用JJC型接触网检修车列完成185.679km接触网设备、16台隔离开关、4台分段绝缘器、53台避雷器、5组关节式分相、119组中心锚结、120组锚段关节、37组线岔、244组补偿装置、6处上网点的检修任务。“今天,150分钟的时间维护了3.5公里接触网设备,紧固螺栓469个,工作效率提高了5倍”,全国技术能手、武汉供电段高铁项目部工长占晓利介绍。
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 楼主| 发表于 2018-4-19 15:21:52 | 显示全部楼层


    该车整车配有51处视频、语音监控系统,车上车下联控,实现精确检修,可以满足全天候既有线和高速铁路接触网检修。“以前上线作业上蹿下跳,一身泥一身汗,大家都说我们像蜘蛛侠,现在我们是相当于给配备了一辆移动的房车”武汉供电段高铁项目部经理刘涛介绍。“近期我们所进行的新检修列的试用运行,主要是进行作业磨合,准确的对作业点进行定位,对作业区段的接触网悬挂设备进行检查,之后将逐步过渡到高铁线路上进行使用”武汉供电段副段长严本斌介绍。
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 楼主| 发表于 2018-4-19 15:22:01 | 显示全部楼层
   武汉供电段作为全国首批配备JJC型接触网检修车列的供电段之一,随着检修车列正式投入使用,标志着我国电气化铁路接触网检修作业模式进入了一个新的时代,同时也填补国内外产品空白,它将为提升我国铁路供电检修科学化水平提供优质设备和服务保障。
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