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第六十一期【家园访谈】:专访新密车站青工寇晓航:梦在前方,路在脚下

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发表于 2018-4-4 10:52:21 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 郑州局管理员 于 2018-4-4 11:53 编辑

主持人:你好,欢迎你来到我们家园访谈,请自我介绍一下吧。
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 楼主| 发表于 2018-4-4 10:52:38 | 显示全部楼层
本帖最后由 郑州局管理员 于 2018-4-4 11:53 编辑

寇晓航:主持人好,职工朋友们,大家好,我叫寇晓航,现在新密车站宋寨站学习车站值班员。
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 楼主| 发表于 2018-4-4 10:52:53 | 显示全部楼层
本帖最后由 郑州局管理员 于 2018-4-4 11:53 编辑

主持人:你现在已经在学习车站值班员了?
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 楼主| 发表于 2018-4-4 10:53:04 | 显示全部楼层
本帖最后由 郑州局管理员 于 2018-4-4 11:54 编辑

寇晓航:是的,今年3月份刚刚开始跟老师学习。
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 楼主| 发表于 2018-4-4 10:53:15 | 显示全部楼层
本帖最后由 郑州局管理员 于 2018-4-4 11:55 编辑

主持人:不好意思,请问你是80后90后?
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 楼主| 发表于 2018-4-4 10:53:25 | 显示全部楼层
本帖最后由 郑州局管理员 于 2018-4-4 11:55 编辑

寇晓航:我91年生,今年27岁了。
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 楼主| 发表于 2018-4-4 10:53:40 | 显示全部楼层
主持人:才27岁,相当年轻啊,据我了解,要想成为一名车站值班员,没有十年八年的工作经验不行吧,你入路多长时间?
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 楼主| 发表于 2018-4-4 11:18:24 | 显示全部楼层
寇晓航:是的,我从学校毕业来到新密车站工作两年多了。
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 楼主| 发表于 2018-4-4 11:18:38 | 显示全部楼层
主持人:短短两年多的工作时间,就已经学习车站值班员了,你是如何取得这么大进步的?
寇晓航:是啊,两年多就学习车站值班员岗位,我身边的职工也都羡慕呢。这要感谢新密车站对我的培养。车站、站党委非常重视青年大学生的培养,专门针对青年大学生的成长成长量身定制了一套培养方案。现场一线的每个工作岗位都让我们进行轮流实习,让老师傅手把手教,并严格进行理论、实作考评,熟练掌握各岗位技能,正是车站、站党委有这样的培养机制,我才能只要两年多时间就能开始学习车站值班员的岗位。
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 楼主| 发表于 2018-4-4 11:18:50 | 显示全部楼层
主持人:是啊,单位重视人才、培养人才的机制非常重要,为单位点个赞。这与你个人的努力也分不开。这两年里你都从事过哪些岗位?
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 楼主| 发表于 2018-4-4 11:19:02 | 显示全部楼层
寇晓航:入路两年多,我干过核算员、连接员、信号员,到现在的学习车站值班员。
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 楼主| 发表于 2018-4-4 11:19:11 | 显示全部楼层
主持人:你参加工作以来,哪段时期或者经历是最让你难忘的?
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 楼主| 发表于 2018-4-4 11:19:23 | 显示全部楼层
寇晓航:最难忘的就是2017年9月至11月份这个时间段。由于担任信号员一职以来,我一直严格落实作业标准,作业中“眼看、手指、口呼”动作标准执行到位,并不忘对《技规》、《行规》等规章制度进行深入学习,高度的责任心和认真好学的进取心,获得了车站领导的肯定和认可,于是挑选我参加2017年全局车务系统接发列车技能竞赛,我是第一次参加局级比赛,而且是代表车站参加的,内心又激动又紧张,整整两个月的时间都是为此次比赛做准备。每天除了巩固业务知识就是各种非正常情况下的接发列车作业模拟演练,演练室内老师们的指导声、队伍的讨论声、演练的声音从开始到结束从未间断。随着业务知识在脑海里加深、演练次数的增多、团队合作的更加默契,我喜欢上了这种紧张、充实的感觉,也不再感到紧张了。11月21-24日,我们在全局车务系统技能比赛中取得了较好成绩。我个人取得了单线组信号员第一名,团体取得了单线组第二名。
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 楼主| 发表于 2018-4-4 11:19:35 | 显示全部楼层
主持人:不错啊,第一次参加局级比赛就取得了如此好的成绩,对此你有什么感想?
寇晓航:第一次参加局级比赛就取得了好的成绩,这给予了我强大的自信,让我有信心在今后的工作中更上一个台阶。首先要感谢车站及车站领导对我的培养和信任,我才能有机会参加这样的大型比赛;其次也要感谢老师们平日不分昼夜的耐心指导,还有整个团队的帮助和配合,我才有机会提升自己。通过比赛,不仅巩固了业务知识,提高了自身业务水平,也结识了其他站段优秀的青年职工,认识到了自己与他们相比还有很大距离,需要进步的地方还有很多,这也给予了我更强劲的动力,激励着我向前进。不骄不躁、勤奋踏实、勇往直前便是我最大的感触。
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 楼主| 发表于 2018-4-4 11:19:46 | 显示全部楼层
主持人:在日常工作中,你遇到最大的困难或压力是什么?又是如何克服的?
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 楼主| 发表于 2018-4-4 11:43:37 | 显示全部楼层
寇晓航:最大的困难就是刚入路时,对所有事物都是一头雾水,想要尽快适应却总有一种心有余而力不足的感觉。现在想来,是因为当时自己只想一口吃个胖子,却忽视了这是一个循序渐进的过程。在一次车站组织开展的青年职工座谈会上,我将自己的迷茫反映给了车站领导,车站领导教育引导我们要一步一个脚印,从来没有什么空中楼阁,打好基础才是关键,每天只要进步一点点,最终就一定能达到成功的彼岸,要制定短期奋斗目标,不要好高骛远。日常工作中,车站领导也会在巡视检查中与我交流谈心,经过车站领导的指引,身边老师的指导,我慢慢不再迷茫,逐步建立了自己的学习方案和每天的目标任务,并严格去执行,渐渐地,工作上能够胜任了,也慢慢培养出了认真严谨的工作态度。
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 楼主| 发表于 2018-4-4 11:47:25 | 显示全部楼层
主持人:你近阶段为自己制定的奋斗目标是什么?
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 楼主| 发表于 2018-4-4 11:47:43 | 显示全部楼层
寇晓航:现在我正在学习车站值班员,争取早日考取车站值班员岗位资格证书,不辜负领导的培养和期望,为车站安全运输生产贡献自己的力量,更好的实现自身价值。
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 楼主| 发表于 2018-4-4 11:47:56 | 显示全部楼层
主持人:这是一个破茧成蝶的过程,那么,作为一名青工,对于铁路总公司提出的“强基达标 提质增效”工作主题,你认为应付出怎样的实际行动?
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 楼主| 发表于 2018-4-4 11:48:10 | 显示全部楼层
寇晓航:我认为作为一名青年职工,一是要加深对自身岗位职责的认识,牢记并严格执行作业标准、操作流程,不放松对自己的要求;二是对规章制度等理论知识的学习应该是进行时,而不是完成时,不断提高自身业务素质及岗位技能水平,不要仅局限与书本,更要学习老同志丰富的 “实战”经验;三是要转变思想,剔除“不求有功,但求无过”的思想观念,深刻学习并领会上级重要讲话及会议精神,提高工作主动性和积极性;四是要保持艰苦奋斗、吃苦耐劳的品德,树立高度的时间观念和责任意识,坚持求真务实的态度,克服畏难的消极情绪。这些也是我对自己的要求,希望我能同广大青年职工一起做一个执着追梦的铁路人,实现自己的人生价值,立足岗位,为铁路建设和发展释放自己的光和热。
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