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[沈铁供电] 什么是《DS6-K5B型计算机联锁系统》?

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发表于 2018-1-10 10:20:10 | 显示全部楼层 |阅读模式

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:DS6-K5B型计算机联锁是通号公司与日本京三制作所联合开发的一套运用于车站信号控制的新系统。
该系统的安全层硬件采用日本京三制作所专门研制的具有故障-安全性能的联锁计算机和电子终端。
联锁机和电子终端均为二重系。每一系具为有故障-安全性能的双CPU系统,构成2³2取2结构。
DS6-K5B系统的安全性能通过日本铁道综合技术所认证和日本运输省认可,500多套在日本铁路应用。京三制作所的K5系统在中国济南局周村站使用近五年,无任何故障。
采用日本京三具有故障-安全性能的专用计算机,系统结构简单、合理,安全性和可靠性达到国际高标准。系统部件内部的连接全部使用光纤,使系统具有高可靠性的信息通道。
联锁机为并列二重系结构。单系采用双CPU总线同步比较方式保障故障安全。二系之间采取处理周期同步的并行运行方式。系统单系保证―故障-安全‖,二重系保证高可用性。
联锁计算机与输入输出(电子终端)之间采用光缆连接,控制范围能达2Km,可采用多站(场)集中控制,将节省大量干线电缆,降低工程造价
系统自诊断功能完善,故障报警定位准确。具有图形再现和打印功能。提供远程诊断功能。

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发表于 2018-1-10 13:08:17 | 显示全部楼层
故障报警定位准确。具有图形再现和打印功能。提供远程诊断功能。
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发表于 2018-1-10 15:03:35 | 显示全部楼层
:DS6-K5B型计算机联锁是通号公司与日本京三制作所联合开发的一套运用于车站信号控制的新系统。
该系统的安全层硬件采用日本京三制作所专门研制的具有故障-安全性能的联锁计算机和电子终端。
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发表于 2018-1-10 15:04:08 | 显示全部楼层
:DS6-K5B型计算机联锁是通号公司与日本京三制作所联合开发的一套运用于车站信号控制的新系统。
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